Sa dolaskom hladnijih dana, kiše i magle, dobra vidljivost tokom vožnje postaje posebno važna. Ipak, mnogi vozači tek kada počnu obilnije padavine primete da brisači na njihovom automobilu više ne obavljaju posao kako treba.
Dotrajali brisači mogu da ostavljaju tragove na vetrobranskom staklu, razmazuju prljavštinu ili preskaču pojedine djelove. To nije samo neprijatnost, već može predstavljati i ozbiljan bezbjednosni problem, naročito tokom noćne vožnje, piše Jutarnji.hr/Autoklub.
Kako da znate da su brisači dotrajali
Ne postoji univerzalno pravilo o tome koliko često treba mijenjati brisače. Njihov vijek trajanja zavisi od kvaliteta materijala, vremenskih uslova i učestalosti korišćenja.
Najjednostavniji način da provjerite njihovo stanje jeste da uključite prskalice za pranje vjetrobranskog stakla i posmatrate kako brisači uklanjaju vodu.
Ako iza njih ostaju široki tragovi, pojedini djelovi stakla ostaju mokri ili brisači škripe i poskakuju, moguće je da je vrijeme za zamjenu.
Koje brisače izabrati
Na tržištu postoje tri osnovne vrste brisača: klasični, ravni i hibridni.
Klasični brisači imaju metalni ili plastični okvir koji omogućava ravnomjeran pritisak gumene metlice na staklo. Njihova prednost je pristupačna cijena, ali tokom zime u mehanizmu mogu da se zadržavaju snijeg i led.
Ravni brisači nemaju spoljašnji okvir sa zglobovima. Zahvaljujući fleksibilnoj konstrukciji, dobro prijanjaju uz staklo, aerodinamičniji su i često tiši pri većim brzinama.
Hibridni modeli kombinuju karakteristike prethodne dvije vrste. Njihov mehanizam za raspodjelu pritiska zaštićen je posebnim kućištem.
Ipak, nijedna vrsta nije automatski najbolja za svaki automobil. Najvažnije je da brisači odgovaraju obliku i zakrivljenosti vjetrobranskog stakla.
Skuplje ne znači uvijek i bolje
Prilikom kupovine treba provjeriti dužinu metlica i način njihovog pričvršćivanja. Važno je znati da lijevi i desni brisač često nijesu iste dužine, a odgovarajući modeli mogu se razlikovati čak i kod automobila iste marke, u zavisnosti od godišta.
Zbog toga je najbolje provjeriti preporuke proizvođača za konkretan model vozila.
Skuplji brisači poznatih proizvođača često imaju kvalitetnije materijale i duži vijek trajanja, ali visoka cijena nije garancija da će bolje čistiti staklo. Pravilno odabran povoljniji model može biti podjednako efikasan.
Kako da brisači duže traju
Pravilno korišćenje može znatno produžiti vijek brisača.
Tokom zime nikada ne treba uključivati brisače koji su zaleđeni za staklo, niti ih koristiti za uklanjanje leda. Tako se mogu oštetiti gumene metlice, mehanizam, pa čak i motor brisača.
Led je najbolje ukloniti odgovarajućim strugačem ili sredstvom za odleđivanje.
Takođe, treba izbjegavati korišćenje brisača na suvom i prljavom staklu bez tečnosti za pranje.
Gumene metlice povremeno je dovoljno prebrisati čistom, vlažnom krpom kako bi se uklonili prašina i sitne čestice prljavštine. Agresivna sredstva za čišćenje treba izbjegavati jer mogu oštetiti gumu.
Na kraju, najvažnije je zapamtiti da brisače ne treba mijenjati samo zato što je stigla jesen, već onda kada prestanu pravilno da čiste staklo. Ipak, upravo je ovo doba godine idealno da provjerite njihovo stanje i pripremite automobil za kišu, snijeg i hladnije dane.
Međutim, uzrok problema ne mora uvijek biti dotrajala guma. Ponekad su krivci masnoća na staklu, ostaci voska iz auto-perionice ili nakupljena prljavština. Zato prije kupovine novih brisača treba dobro očistiti staklo i gumene metlice.
