Zečević traži detalje za izradu master plana razvoja aerodroma

Zečević traži detalje za izradu master plana razvoja aerodroma

Ministar se interesuje za buduća ulaganja, proširenje kapaciteta, korišćenje dijela vojne infrastrukture, rokove izrade dokumenta, procjenu investicija, način izbora obrađivača…

Ministarstvo saobraćaja pozvalo je izvršni menadžment Aerodroma Crne Gore (ACG) na sastanak na kome će rukovodstvo državne firme koja upravlja aerodromima ministru Radošu Zečeviću (NSD) i njegovim saradnicima predstaviti svoje viđenje projektnog zadatka za izradu master plana razvoja Aerodroma Podgorica i Aerodroma Tivat.

Sastanak će se u Ministarstvu održati u petak, nezvanično saznaju “Vijesti”.

Zečević od rukovodstva ACG traži da mu oni predstave “projektni zadatak za izradu master plana razvoja Aerodroma Podgorica i Aerodroma Tivat, odnosno aktuelni status njegove pripreme”.

Ministarstvo menadžerima ACG traži da mu “položi račune” u vezi sa “ciljevima i obuhvatom master plana, planskim horizontom i odnosom prema postojećoj planskoj dokumentaciji, te polaznim podacima i metodologijom prognoze saobrćaja za oba aerodroma, uključujući i vršni sat i strukturu flote” koja bi se opsluživala u vazdušnim lukama.

Zečević zahtijeva i uvid u to koje analize menadžment ACG namjerava da traži od obrađivača master plana – “kapaciteti terminala, platformi, manevarskih površina, pristupnih saobraćajnica i parkinga, uz primjenu standarda ICAO i preporuka IATA o nivou usluge, zahtjeve u pogledu faza razvoja, procjene investicija, finansijske analize i zaštite životne sredine.

Ministra saobraćaja interesuje i kako bi prema viđenju menadžmenta ACG, obrađivač master plana trebalo da u izradi tog dokumenta sagleda neke od projekata koji rukovodstvo ACG izdvaja kao prioritetne i hitne za realizaciju pred početak predsojeće ljetnje IATA sezone i u tom smislu Zečević posebno izdvaja predloženo: “dogradnju zgrade terminala Aerodroma Podgorica na zapadnoj strani i tehničku platformu, kao i mogućnost korišćenja dijela vojne infrastrukture”.

Od menadžmenta ACG, kako “Vijesti” saznaju, Ministarstvo traži da mu na predstojećem sastanku razjasne i svoje viđenje očekivanja od obrađivača master plana u vezi sa “obuhvatom razvoja Aerodroma Tivat, ravnopravno sa Aerodromom Podgorica”, te prezentiraju “procijenjenu vrijednost i način izbora obrađivača, rokove izrade i način uključivanja Ministarstva i drugih nadležnih organa.”

“Vijesti” su ranije objavile da su u “igri” opcije da obrađivač ovog strateškog dokumenta čiji je kvalitet presudan za pravazilaženje svih postojećih tehničko-tehnoloških ograničenja aerodrome Tivat i Podgorica, kao i njihovog adekvatvatnog razvoja za buduće potrebe vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori, bude izabran na međunarodnom tenderu ili direktno preko nekog od postojećih G2G sporazuma (Government-to-Government/Sporazum “Vlada sa Vladom”) koje Vlada Crne Gore ima potpisane sa više država u svijetu. Na osnovu master plana znaće se i koliko je potrebno uložiti u aerodrome da se oni dovedu na potreban nivo.

Iz resora kojeg vodi ministar Radoš Zečević poručili su ranije da će odluka o načinu izbora obrađivača master plana biti donijeta transparentno, uz puno poštovanje domaćeg zakonodavstva i preuzetih obaveza iz procesa evropskih integracija, te da će javnost o svim daljim koracima biti blagovremeno obaviještena.

Ovaj resor je angažovao i bivšeg direktora nekadašnje srpske nacionalne avio-kompanije “Jat airways” i bivšeg direktora državnog preduzeća aerodrom “Nikola Tesla” iz Beograda Sašu Vlaisavljevića za konsultanta. Iz Ministarstva su “Vijestima” prošle sedmice potvrdil i da su ga angažovali “kao prepoznatog vazduhoplovnog eksperta” za izradu “Analize sa presjekom stanja iz oblasti infrastrukture vazdušnog saobraćaja”.

“Naglašavamo da njegov angažman nije usko vezan niti uslovljen procesom izrade samog master plana već obuhvata stratešku analizu infrastrukturnih inicijativa i sistemskih rješenja od značaja za dugoročni razvoj resora”, poručili su iz Ministarstva saobraćaja, dodajući da će Vlaisavljevićevo “upravljačko iskustvo i ekspertsko znanje biti od izuzetnog značaja za postavljanje dugoročnih razvojnih politika i unapređenje cjelokupnog vazduhoplovnog sistema naše države”.

Ministarstvo saobraćaja je 20. oktobra uputilo dopis četvorici čelnih ljudi koji rukovode preduzećima i institucijama u vazduhplovnom sektoru Crne Gore, predlažući im uspostavljanje redovnog kolegijuma za pitanja od značaja za sektor vazdušnog saobraćaja.

Dopis je upućen izvršnom direktoru ACG Roku Toliću , izvršnom direktoru nacionalne avio-kompanije “Air Montenegro” Vuku Stojanoviću , direktoru Agencije za civilno vazduholovstvo (ACV) Ivanu Šćekiću i Rajku Uskokoviću , zamjeniku direktora Kontrole letjenja Srbije i Crne Gore (SMATSA).

Iz MSA su u dopisu naveli da u cilju unapređenja međusobne komunikacije, efikasnijeg rješavanja aktuelnih pitanja i stvaranja uslova za ubrzanu realizaciju prioritetnih aktivnosti u sektoru vazdušnog saobraćaja predlažu uspostavljanje redovnog kolegijuma koji bi okupljao rukovodioce institucija i privrednih društava od posebnog značaja za funkcionisanje i razvoj ovog sektora.

“Imajući u vidu međusobnu povezanost nadležnosti i aktivnosti ACG-a, ‘Air Montenegra’, SMATSA i ACV-a smatramo da postoji potreba za uspostavljanjem stalnog i operativnog mehanizma komunikacije, koji bi omogućio blagovremenu razmjenu informacija, usaglašavanje stavova, identifikovanje eventualnih problema i zajedničko razmatranje pitanja od značaja za razvoj vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori. Rad kolegijuma odvijaće se uz puno uvažavanje zakonom utvrđenih nadležnosti, ovlašćenja i odgovornosti svih učesnika, kao i njihove organizacione samostalnosti i posebnog pravnog statusa”, poručili su iz Ministarstva saobraćaja.

Iz resora ministra Zečevića se ograđuju da će kolegijum služiti kao mehanizam za razmjenu informacija, medusobnu koordinaciju i usaglašavanje aktivnosti od zajedničkog značaja, bez zadiranja u zakonom utvrđene nadležnosti učesnika, njihove upravljačke i regulatorne funkcije, kao i samostalnost u donošenju odluka za koje su odgovorni u skladu sa važećim propisima.

Predloženo je da se kolegijum održava u prostorijama Ministarstva saobraćaja, a “imajući u vidu značaj tema koje bi se razmatrale na kolegijumima, očekuje se učešće direktora navedenih institucija i privrednih društava, kako bi se obezbijedili neposredna razmjena informacija, efikasno usaglašavanje stavova i dogovaranje konkretnih aktivnosti”.

Ministarstvo traži da se sastanci koelgijuma kod njih održavaju najmanje dva puta mjesečno i da će njegovim članovima to ministarstvo dostavljati poziv za svaki pojedinaéni kolegijum, sa predloženim temama i terminom održavanja.