Direktor Direktorata za državne puteve u Ministarstvu saobraćaja Miroslav Mašić ističe da je najavljeno povećanje naknada za korišćenje puteva odluka koja se morala donijeti u skladu sa uslovima i zahtjevima Evropske komisije, odnosno u cilju usklađivanja sa propisima Evropske unije. Napominje i da te naknade nijesu mijenjane od 2005. godine, prenosi RTCG.
Kako je naglasio Mašić, utvrđene su nove naknade za korištenje puteva, kako za putnička vozila tako za autobuse i teretna motorna vozila.
“Odluka o naknadama za korištenje puteva je na snazi od 2005. godine, i cijene od te godine do danas nisu mijenjane. U julu ove godine Vlada je utvrdila novu odluku shodno uslovima i zahtjevima Evropske komisije, tj. u cilju usklađivanja sa propisima Evropske unije, i utvrđene su nove naknade za korištenje puteva, kako za putnička vozila tako za autobuse i teretna motorna vozila. Ta odluka stupa na snagu od 1. jula naredne godine”, ističe Mašić.
Pojašnjava da se te naknade koje su još uvijek na snazi, na primjer, za putnička vozila kreću od 2,5 eura do 30 eura, zavisno od kubikaže, dok će novom odlukom iznositi od 5 do 32,5 eura.
“Recimo za jedno porodično vozilo od 1.500 kubika, koje je najzastupljenije kod nas, do sada se plaćala naknada 6,1 euro, a od jula naredne godine ta naknada će iznositi 16 eura. Treba imati na umu da je ta naknada samo jedna od stavki koja se plaća prilikom registracije vozila. Na primjer, registracija tog vozila bi sada iznosila otprilike 220 eura na godišnjem nivou, dok će naredne godine, doći do uvećanja samo od 10 eura ili 4 odsto”, objašnjava Mašić.
Najave taksi prevoznika da će ta stavka uticati na poskupljenje i njihovih usluga, Mašić smatra prenagljenom i da ona utiče svega 0,05 odsto u formiranju cijene usluge.
“Ako jedno auto-taksi preduzeće ima godišnji trošak po jednom vozilu, recimo 20.000 eura, to su troškovi radne snage, plata vozača, troškovi goriva, održavanja servisa vozila, pneumatika i drugo. Ova naknada za to vozilo, ako se uveća za 10 eura, iznosiće samo 0,05%, i smatramo da ona nije razlog za uvećanje usluge auto-taksi prevoza”, smatra Mašić.
Napominje i da novoutvrđene naknade su značajno niže od naknada u regionu i državama Evropske unije.
