Koridor sjever-jug mogao bi da postane sigurna zamjena za Suecki kanal, izjavio je u petak zamjenik premijera Rusije Andrej Belousov, dodajući da očekuje da će se obim ruskog tereta ovom rutom udvostručiti do 2030. godine.
Govoreći na Evroazijskom ekonomskom forumu, on je istakao da Međunarodni transportni koridor sever-jug (INSTC) i druge alternativne rute dobijaju na značaju zbog „globalnih pomjeranja svijetskih tržišta” ka Kini, jugoistočnoj Aziji i Persijskom zalivu.
Postojeća saobraćajna infrastruktura koja je istorijski bila usmerena na „horizont istok-zapad prestaje da odgovara svetskim trendovima“, smatra potpredsednik, dok „ruta sjever-jug može postati pravi konkurent Sueckom kanalu“.
Ruta je trenutno jedina dubokomorska trgovačka arterija koja povezuje Evropu i Aziju, a takva „monopolarnost“ predstavlja rizik za globalnu ekonomiju, rekao je zvaničnik. On se prisetio incidenta iz 2021. kada se kontejnerski brod zaglavio u Sueckom kanalu, što je izazvalo negativne efekte na globalnu trgovinu.
INSTC je višestruki tranzitni sistem od 7.200 kilometara koji povezuje brodske, železničke i drumske rute za kretanje tereta između Indije, Irana, Azerbejdžana, Rusije, Centralne Azije i Evrope. Stručnjaci kažu da bi ruta mogla smanjiti troškove za oko 50% i uštedjeti do 20 dana vremena putovanja.
U nastojanju da izgradi nove logističke lance i učini rutu održivom, Rusija je predložila uspostavljanje međunarodnog operatera za koridor sever-jug zajedno sa Iranom i Azerbejdžanom, rekao je ministar.
Izgradnja INSTC-a počela je početkom 2000-ih, ali njegov dalji razvoj je dobio novi značaj u svetlu zapadnih sankcija, koje su primorale Rusiju da preusmjeri svoje trgovinske tokove iz Evrope u Aziju i Bliski istok.
