Nissan ubrzava prelazak na električna vozila, posebno u Evropi gde su propisi o emisiji najstroži, saopštila je kompanija u ponedeljak.
Nissan Motor Co. je u saopštenju naveo da će praktično svu svoju ponudu u Evropi učiniti električnim ili serijskim hibridima do fiskalne 2026. godine, sa 98%. To je više od prethodnog cilja od 75%. U Japanu, kompanija ima za cilj da napravi 58% svoje ponude modela, u odnosu na raniji cilj od 55%.
Hibridi imaju i benzinski i električni motor, ali serijski hibrid koristi motor za pogon točkova vozila ili pogonskog sklopa. Motor pokreće generator za motor. Paralelni hibridi, poput Priusa Toiote Motor Corp., prelaze napred-nazad između gasnog motora i električnog motora.
Nissanov cilj prodaje električnih vozila i serijskih hibrida ostaje nepromenjen za SAD, na više od 40%. U Kini je cilj smanjen na 35% sa 40%. To uključuje samo čista EV, ne i hibride.
Nissanovi ciljni brojevi ne uključuju očekivanu prodaju vozila Nissanovih partnera iz alijanse, kao što su Renault SA iz Francuske ili Mitsubishi Motors Corp., manji japanski proizvođač automobila.
Kompanija je bila rani lider u proizvodnji električnih vozila, sa svojim Leaf-om, koji je počeo da se prodaje 2010. Od tada su je pretekli novopridošli kao Tesla i kineski proizvođač automobila BID.
Zvaničnici Nissana kažu da kompanija, sa sedištem u Jokohami, ima bogato znanje o EV tehnologiji, posebno o tome kako potrošači koriste proizvode, i kakva se vrsta habanja akumulatora razvija i druga znanja koja su kritična za proliferaciju zelenih automobila.
Nissan planira da izbaci 19 modela električnih vozila do 2030. godine, u odnosu na ranijih 15, navodi se u saopštenju.
Ranije ovog mjeseca, Nissan je rekao da će investirati u do 15% udjela u Ampereu, Renaultovom preduzeću za električna vozila i softver u Evropi. Nissan i Renault zajedno rade na EV tehnologiji, a Nissan je preuzeo vodeću ulogu u razvoju baterije sledeće generacije.
