Kise je naglasio da su se morski ribari na taj korak odlučili kako bi skrenuli pažnju na probleme u crnogorskom ribarstvu, koji postoje već petnaestak godina.
Blokada Bokokotorskog zaliva je i njihov odgovor ministru poljoprivrede Vladimiru Jokoviću jer nije odgovorio na njihove zahtjeve, koje su na adresu Ministrstva poljoprivrede uputili krajem jula, kada su i najavili štrajk ribara zbog nagomilanih problema u ribarstvu.
– Veliki je odziv ribara, svi hoće da blokiraju. Ima nas iz Kotora, Herceg Novog, Tivta, Ulcinja, Bara, Budve, 119 ribara. Ribari iz više udrženja podržavaju naš stav, ali neće svi moći da dođu, već ćemo pregraditi Boku kotorsku mi ih Novog, Kotora i Tivta. Pregradićemo jedan od tri linije, ili između Luštice i Kobile, ili Kumborski tjesnac, ili Verige – još smo u dilemi – saopštio je za „Dan“ Kise.
Istakao je da su ribari iz Nacionalnog udruženja profesionalnih ribara juče prijavili protest Ministarstvu unutrašnjih poslova, ali da će tačan datum i mjesto blokade objaviti tek dan prije.
Kise je objasnio da su se na taj korak odlučili jer smatraju da Ministarstvo poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede (MPŠV) ne tretira ribarstvo na pravi način i ne rješava probleme u toj oblasti poljoprivredne djelatnosti.
Kise smatra da se problemi u sektoru ribarstva talože od vremena ministarskog staža Tarzana Miloševića, dok su svi ostali ministri poljoprivrede, Petar Ivanović, Milutin Simović, Aleksandar Stijović i Vladmimir Joković samo nastavljali loše prakse iz prethodnog perioda.
– Ova vlast nije ništa promijenila, ona je samo uzela MIDAS i IPARD programe i imlementirala ih u agrobudžet, što je bila praksa, kaže Kise, i prije 30. avgusta.
– Nisu ovi novi ništa promijenili. Mi ribari nemamo osnovne stvari za Evropu, nemamo – smatra Kise.
Kako navodi, oni su samo preuzeli sistem prethodnih. Ribari su posebno nezadovoljni ponašanjem ministra poljoprivrede jer se odnosi prema njima, kako kaže, kao da ne postoje.
– Za probleme nas ribara, koji nisu riješeni u Crnoj Gori, odavno postoji rješenje u EU, samo ih treba implementirati, a mi ribari ne tražimo ništa specijalno, osim da se primijene pravila iz Evropske unije – rekao je Kise i najavio da će Udruženje danas o svim problemima profesionalnih ribara obavijestiti Evropsku komisiju.
Kise je u izjavi za „Dan“ ponovio zahtjeve koje je Udruženje ribara proslijedilo Ministarstvu poljoprivrede i Vladi.
Ribari traže da se odredi cijena goriva kao zvanični naftni derivat (plavi dizel za ribare) kao u zemljama EU.
Među zahtjevima je rješavanje vezova u marinama, rješavanje vezova za ribarske brodove u svim opštinama, sa posebnim osvrtom na rješavanje ribarske luke u Ulcinju i u luci nautičkog turizma i ribarskoj luci Lazure u Meljinama u Herceg Novom. Takođe, pod hitno se traži rješenje za prvi iskrcaj ribe na mjestima ribarskih vezova, odnosno luka.
– Obezbijediti mjesta za izvlačenje i remont ribarskih čamaca i brodova. Tražimo i obezbjeđivanje novčanih sredstava za obnovu komercijalne ribarske flote, kao i nula odsto PDV-a za kupovinu iz uvoza novog ili polovnog plovila za ribarenje. Opremu, djelove, repromaterijal koji se uvoze uz carinsku deklaraciju, oporezovati maksimum 7 odsto – navodi Kise neke od zahtjeva.
Udruženje profesionalnih proizvođača ribara traži i osnivanje garantnog fonda koji bi pratio i obezbijedio funkcionisanje ribarstva. Za ribare iz zaliva Boke kotorske, zbog štete koju prouzrokuju kruzeri i gliseri, zbog smanjenja ulova, obezbijediti da se barem 10 odsto od taksi preusmijeri prema Ministarstvu poljoprivrede. Ta novčana sredstva bi se koristila za pomoć ribarima u Boki kao finansijsko obeštećenje zbog nastalih šteta. Ribari taže i finansijsku pomoć za posljednih šest mjeseci zbog malog broja ribarskih dana i smanjenog ulova.
Udruženje profesionalnih ribara uputilo je zahtjev za sveobuhvatno rješavanje problema u ribarstvu, osim Ministarstvu poljoprivrede i Vladi Crne Gore, Skupštini Crne Gore, kao i ministarstvima pomorstva, ekonomskog razvoja, finansija, urbanizma i državne imovine, kao i odborničkim klubovima.
