Pokret Preokret, izrazio je zabrinutost zbog, kako su kazali, alarmantnog stanja u pomorskoj privredi i poziva na hitnu odgovornost rukovodstva resornog Ministarstva.
Kako je saopšteno iz tog političkog pokreta, viševjekovna pomorska tradicija Crne Gore danas je dovedena do ivice opstanka.
„Umjesto razvoja i revitalizacije sektora od strateškog značaja, svjedočimo partijskom kadriranju, neznanju, improvizaciji i očiglednoj namjeri da se postojeće brodarske kompanije tiho ugase. Zapanjujuće je da ministar pomorstva gospodin Radulović, kao i kompletna upravljačka struktura u sektoru, nemaju osnovno znanje iz oblasti pomorstva. U njegovom mandatu brodarska preduzeća vode ljudi bez iskustva, bordovi direktora su sastavljeni po partijskom ključu, dok se imovina preduzeća rasprodaje bez jasnih procedura i kontrole. U takvom ambijentu nije čudo što novi brodovi Barske plovidbe završavaju zarobljeni po svjetskim lukama – klasifikovani kao opasni“, navodi se u saopštenju.
Iz Preokreta su kazali da dodatno zabrinjava činjenica da je tzv. „Plan restrukturiranja brodarskih društava“ izradila agencija za računovodstvo bez ikakvog pomorskog znanja, pod ugovorom o tehničkoj saradnji, dok ministar javno iznosi kontradiktorne informacije o autorstvu tog dokumenta.
„Ako se ne zna čak ni ko je autor Plana, s pravom sumnjamo da je njegov sadržaj unaprijed naručen – s ciljem gašenja oba brodarska preduzeća. To bi za Crnu Goru bilo više od ekonomske greške – bio bi to nacionalni poraz“, piše u saopštenju.
Iz Preokreta ističu da plan nije sagledao mogućnosti spašavanja kompanija, nije predložio alternativne modele, niti se oslonio na dobre međunarodne prakse.
„Nije razmatran čak ni scenario u kojem bi se dva broda Crnogorske plovidbe pridodali uz dva broda Barske plovidbe i tako stvorilo specijalizivano preduzeće za prevoz rasute robe. Ako je namjera bila da se sektor spasi, struka i nauka bile bi uključene od samog početka. Postoje modeli – poput onih primijenjenih u Sloveniji i Hrvatskoj – gdje se dokapitalizacija vrši kroz učešće zaposlenih i pomoraca sa iskustvom, koji imaju kapital i žele da investiraju u ono što poznaju. Država bi se povukla u ulogu regulatora i nadzornika, a menadžment bi se birao putem javnog konkursa – na osnovu znanja, a ne partijske preference ili pripadnosti“, navodi se.
Prema njihovim riječima, takav model ne odgovara partijskom sistemu, jer podrazumijeva kraj partijskog zapošljavanja i početak upravljanja na principima odgovornosti i rezultata.
„Pozivamo premijera Spajića da hitno reaguje: da se preispita rad Ministarstva pomorstva i odgovornost ministra Radulovića; Da se obustavi dalja rasprodaja imovine brodarskih preduzeća dok se ne sprovede stručna i javna analiza stanja; Da se formira ekspertska radna grupa za izradu novog plana spašavanja pomorske privrede; Da se razmotri model dokapitalizacije koji uključuje crnogorske pomorce i eksperte. Vrijeme u ovom slučaju nije saveznik – svakim danom gubimo brodove, stručnjake i identitet. Pomorstvo ne može opstati kao predmet partijskih eksperimenata i improvizacija. Ako je Crna Gora zaista država pomoraca – tada brod mora nazad na pravi kurs“, zaključuje se u saopštenju Pokreta Preokret.
