„Dolaskom koncesionara otvaraju se nove mogućnosti – dolasci novih avio-kompanija, saradnja sa stranim agencijama i tur operatorima, a time bi se promijenila i struktura gostiju koji dolaze u Crnu Goru“, poručuje Dokić.
On naglašava da se trenutno aerodromima ne upravlja na zadovoljavajući način, te da Crna Gora generalno nema jasnu strategiju ekonomskog razvoja.
„Radimo sve ad hok, bez javnih rasprava, panela, bez ozbiljne diskusije. To nije put kojim se gradi održiv razvoj. Aerodromi su ogledalo zemlje i njima se mora upravljati strateški“, upozorava on.
Dokić ipak napominje da koncesija sama po sebi nije garancija uspjeha, već da sve zavisi od kvaliteta i sadržaja koncesionog ugovora.
„Ako se država odluči za koncesiju, onda koncesionar, naravno, gleda svoj interes i profit. Zbog toga je ključno da ugovor bude precizan, obavezujući i pod stalnom kontrolom. Samo tako mogu biti zaštićeni i državni interesi i prava zaposlenih“, zaključuje Dokić.
