Ruska automobilska industrija širi ponudu, a ponovo su kao i u slučaju „moskviča“, posegli za tradicijom i obnovili su proizvodnju „Volge“, nekada cijenjenih luksuznih vozila, omiljenih među rukovodiocima i pripadnicima bezbjednosnih službi.
Na početku, u proizvodnom programu biće tri modela, koja po opšteprihvaćenom principu, imaju ista osnovna tehnička rešenja. Ogibljenje, sedmostepeni automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom i motor, su istovjetni za limuzinu i dva terenca, samo je razlika u obliku karoserije, dimenzijama i rastojanju od tla.
Pogon je prednji, naprijed je Mekfersonov sistem, pozadi je četvorostruka veza, što je uobičajeno za segment, a primenjen je isti koncept vješanja i na modelima „Škoda superb“ i „folksvagen pasat“. To bi ujedno trebalo da budu glavne mete u tržišnom nadmetanju.
BMW serije 1 i 2 gran kupe, kao i iks1/iks2 pozadi imaju jeftiniju trostruku vezu, a posledice su lošija udobnost i slabije dinamičke karakteristike. Pokretač od 1494 centimetra kubna radne zapremine, ima turbo-punjač i direktno ubrizgavanje benzina u cilindar, a razvija 188 ks i 300 nm, dok su maksimumi folksvagenovog motora podjednake radne zapremine, 150 ks i 250 nm, ili Volgin motor jači je za 38 ks i 50 nm, od motora najvećeg evropskog proizvođača, koji ugrađuju i u prestižna „Audi“ vozila.
U 21. vijeku najtraženiji su terenci, i zato je „Volga“ pripremila dva, prilagođavajući se novim tržišnim uslovima. Manji terenac ima oznaku K 30, dug je 4,49 m, širok 1,86 m, visok 1,62 m, a međuosovinsko rastojanje je 2,71 m. Cijena je dva miliona rubalja ili oko 20.000 evra, a „volga K 30“ ima jači motor sa većom radnom zapreminom nego „Nisan kaškai“ i jeftinija je za 10.000 evra. BMW 1 18i skuplji je za 26 000 evra, košta 46.000 evra, a ima motor sa samo tri cilindra koji je slabiji je za 52 ks i 70 nm od „Volginog“, i kako je već pomenuto, zadnje ogibljenje nemačkog terenca je lošije i jeftinije. „Mercedes GLA“ ima pozadi zastarJelu torzionu osovinu, nedostojnu automobila, koji košta 50.000 evra ili kao dvije i po „Volge“.
