Kompanija „Project Biro Utiber“ odbacila je kao netačne navode da je bila odgovorna za nadzor nad radovima na rekonstrukciji Željezničke stanice u Novom Sadu, prenosi Beta.
Demanti je uputila odgovarajući na navode inženjera Zorana Đajića.
U demantiju su naveli da je za nadzor nad rekonstrukcijom te stanice bila zadužena „druga firma“ u okviru konzorcijuma čiji je dio bila i kompanija „Project Biro Utiber“.
„Iz tih razloga nejasno nam je zašto se ime naše kompanije pominje kao odgovorna u kontekstu rekonstrukcije Željezničke stanice u Novom Sadu, kada nije imala nikakve veze sa tim dijelom posla“, piše u demantiju.
Inženjer Zoran Đajić, koji je bio angažovan na rekonstrukciji Željezničke stanice u Novom Sadu, rekao je prethodno agenciji Beta da odgovornost za nesreću „kreće od podizvođača – Starting doo, preko odgovornih izvođača CRIC i CCECC, nadzora Utiber, investitora Infrastrukture željeznica, finansijera Ministarstvo građevinarstva i Predsjedništva Srbije“.
Posao stručnog nadzora nad projektom rekonstrukcije novosadske Željezničke stanice dobilo je 2022. šest kompanija, a nosilac projekta je firma „Project Biro Utiber“ iz Novog Sada, objavio je ranije RSE.
Rekonstrukcija Željezničke stanice u Novom Sadu trajala je tri godine.
U padu nadstrešnice sa stanične zgrade 1. novembra poginulo je 15 ljudi, dok je dvoje teško povrijeđeno.
Zbog pada nadstrešnice vodi se više postupaka. Više javno tužilaštvo u Novom Sadu je 30. decembra podiglo optužnicu protiv 13 ljudi, pod sumnjom na propuste u rekonstrukciji nadstrešnice.
Među optuženima su bivši ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i njegova pomoćnica Anita Dimoski, kao i bivša direktorka javnog preduzeća „Infrastrukture železnice Srbije“ Jelena Tanasković.
Javno tužilaštvo za organizovani kriminal u Beogradu vodi predistražni postupak u vezi sa finansiranjem projekta renoviranja Željezničke stanice u Novom Sadu.
