Ove nesreće su izazvale ozbiljne poremećaje za putnike i bacile sumnju na kvalitet španskog željezničkog sistema, koji je donedavno hvaljen i smatran veoma dobrim, piše N1.
Sindikat španskih mašinovođa SEMAF zahtijeva zapošljavanje više osoblja i povećanje investicija i održavanja zbog „konstantnog pogoršanja željezničke mreže“.
Nakon dva sudara uslijedile su vanredne bezbjednosne provjere tokom kojih su otkriveni brojni kvarovi i problemi sa održavanjem na željezničkim rutama, a španski premijer Pedro Sančez trebalo bi da bude ispitan u parlamentu kasnije ove nedjelje zbog kvarova u željezničkom sistemu.
Nesreća u Adamuzu 18. januara, kada je brzi voz iskočio iz šina i sudario se sa drugim vozom koji je putovao iz suprotnog pravca, bila je najgora željeznička nesreća u Španiji u više od deset godina.
