Skupština akcionara Željezničkog prevoza (ŽPCG) imenovala je novi Odbor direktora te kompanije, u kome su sada Slavko Vukčević , Dejan Konatar , Goran Simović , Vlajko Nikolić i Natalija Asanović, potvrdilo je “Vijestima” više nezvaničnih izvora iz ove državne firme. Simović je izabran za predsjednika borda.
Odluka je donijeta na sjednici u ponedeljak, nakon što je članove Odbora direktora krajem prošle sedmice predložila Vlada.
Bord nije mogao da radi od sredine maja, nakon što je jedan od članova Vladimir Đurišić podnio ostavku na tu funkciju. U Odboru direktora ŽPCG tada su bili i Željko Miladinović , Pavle Popović , Dejan Konatar kao i predsjednik Tripko Draganić .
Kratkoročna nefunkcionalnost Odbora ŽPCG svakako ne pomaže ni procesu pripajanja Održavanja željezničkih voznih sredstava (OŽVS) toj matičnoj firmi. Ekonomski fakultet u Podgorici uradio je Studiju opravdanosti o ovom procesu, koja je pokazala da je pripajanje neophodno, jer će u suprotnom OŽVS ovim tempom završiti u stečaju, što bi dodatno ugrozilo odvijanje željezničkog saobraćaja. I dalje nije poznato kada će ovaj proces biti završen, niti u kojem roku posao mora da završi revizorska kuća “Hlb Mont Audit”, koja je angažovana kao konsultant u ovom procesu.
ŽPCG je početkom juna donio i novu putničku tarifu i ukinuo promotivnu cijenu karata, zbog čega je vozna karta na nekim dionicama sada duplo skuplja nego ranije. Tako prevoz od Podgorice do Nikšića i obrnuto, umjesto ranijih euro i po treba platiti 3,2 eura, dok za vožnju iz Glavnog grada do Bijelog Polja treba izdvojiti 5,2 umjesto pređašnjih 3,5 eura…
Iz ŽPCG su “Vijestima” tada kazali da “nije došlo do poskupljenja redovnih cijena prevoza, već samo do ukidanja promotivnih karata, te da karta suštinski manje košta nego 2008. godine”. Državna kompanija je ove promotivne cijene primjenjivala gotovo deset godina.
