Aerodrom Tivat će u prva tri mjeseca 2025. biti u vrhu među vazdušnim lukama na prostoru bivše Jugoslavije po obimu smanjenja raspoloživih kapaciteta avioprevoznika koji će od 1.januara do 1.aprila saobraćati sa tim aerodromom.
Naime, u tom periodu naredne godine aerodrom Tivat će imati ukupno 16.748 raspoloživih sjedišta u avionima na redovnim linijama u odnosu na prvi kvartal ove godine. Rezultat je to, prije svega, odluke turske nacionalne aviokompanije Turkish Airlines da ove zime privremeno ukine svoje letove na relaciji Istanbul -Tivat – Istanbul, a na kojoj je Turskish Airlines saobraćao cjelogodišnje.
Samo zbog ukidanja letova Tivat će u prva tri mjeseca naredne godine izgubiti ukupno 19.336 raspoloživih sjedišta u avionima. Iako su drugi prevoznici poput Air Serbie najavili da će dio svojih letova iz Beograda za Tivat ove zime obavljati avionima većeg kapaciteta, odnosno sa embraerima E-195 umjesto za taj period godine uobičajenih ATR-72, to dodatno povećanje njihovog raspoloživog broja avio sjedišta nije bilo ni blizu dovoljno da nadoknadi gubitak Turkishevih letova.
Turkish Airlines je u zimskoj IATA sezoni 2023-2024 imao pet sedmičnih letova na relaciji Istanbul-Tivat. Na ovu liniju će se vratiti u aprilu naredne godine sa, kako je najavljeno, deset sedmičnih rotacija, što je za četvrtinu više nego ove godine. Zanimljivo je da, iako se Turkish Airlines ove zime povlači sa linije Tivat-Istanbul, crnogorska nacionalna aviokompanija “Air Montenegro” zbog malih kapaciteta svoje flote, neće istovremeno povećati broj svojih rotacija na toj relaciji na kojoj je jedino ona do sada bila konkurencija Turkishu.
Turska kompanija se sa cjelogodišnje linije za Tivat povukla nakon što je “Air Montenegro” kod naših vlasti insistirao na strogoj primjeni odredaba bilateralnog sporazuma dvije države o aviosaobraćaju po kojem nacionalni prevoznici iz jedne, odnosno druge države, mogu imati maksimalno do 21 rotaciju sedmično između crnogorskih i aerodroma u Turskoj. Stoga se turski prevoznik opredijelio da svoje dozvoljeno letjenje ove zime koncentriše na Podgoricu.
Po broju izugubljenih raspoloživih avio sjedišta na redovnim linijama, u prvom kvartalu naredne godine na prostoru bivše Jugoslavije lošiji od aerodroma Tivat biće jedino aerodrom “Konstantin Veliki” u Nišu koji može računati na 22.120 manje raspoloživih avio sjedišta nego u istom periodu lani.
Za razliku od Tivta, aerodrom Podgorica će u prvom kvartalu 2025. imati 25.544 više raspoloživih avio sjedišta u vazduhoplovima na redovnim linijma nego što je to bio slučaj u prva tri mjeseca lani.
