Monteput je kao najpovoljniju na tenderu za izradu idejnog projekta poddionice auto-puta od petlje na Smokovcu do Tološa, izabrao zajedničku ponudu podgoričkih firmi “Via project”, “CDS project” i “Geotin MNE”, vrijednu 654.200 eura.
Ova trasa je dio auto-puta Bar-Boljare, duga je 10 kilometara i vodi od postojeće petlje na Smokovcu do naselja Tološi, pa je nadležni planiraju kao obilaznicu oko Podgorice i vjeruju da će rasteretiti gradski saobraćaj.
To se navodi u tenderskoj dokumentaciji objavljenoj 25. novembra na sajtu za Crnogorske elektronske javne nabavke (CeJN). Ovaj tender je raspisan 10. septembra i trajao je do 11. oktobra, a procijenjena vrijednost mu je bila gotovo milion eura.
Ove tri kompanije su sredinom novembra od Monteputa dobile i posao izrade idejnog projekta dionice auto-puta Andrijevica-Berane-Boljare, vrijedan 3,65 miliona eura. Na tu odluku je je 25. novembra uložena žalba pa je cijeli proces na čekanju, dok se ne donese konačno rješenje.
Prema podacima iz Centralnog registra privrednih subjekata (CRPS), kompanija “Via project” je osnovana 2007. godine, a bavi se inženjerskim poslom i tehničkim savjetovanjima. Firma je registrovana u Podgorici, a njen osnivač je Jovan Ivanović. Izvršni direktor firme je Njegoš Beljkaš, a ovlašćena osoba Biljana Ivanović. Po poreskim prijavama za prošlu godinu, firma ima troje zaposlenih.
Preduzeće “CDS project” je registrovano 2006. godine, takođe za inženjerske poslove i savjetovanje, a osnovao ga je Mladen Ulićević dok je izvršna direktorka Ana Petranović. Kompanija “Geotin MNE” je za iste poslove registrovana 2018. godine, a osnivač joj je Jelena Ćulafić, dok je izvršna direktorka Milica Stojanović.
Podugovarači na ovom poslu, biće podgoričke firme “Aqua engineering”, “Intecon”, “Geotest engineering”, barska “MMK control”, kao i bjelopoljsko preduzeće “Optimusproject”.
Iz “Monteputa” su početkom septembra saopštili da je brzina kretanja na trasi Smokovac – Tološi, projektovana na 100 kilometara na čas, ali i da se pri izradi projekta, posebna pažnja mora posvetiti zaštiti životne sredine odnosno očuvanju pećine Magara.
“Na ovoj dionici planirane su dvije petlje: petlja “Smokovac”, koja povezuje magistralni put Podgorica – Kolašin sa postojećom dionicom Smokovac – Mateševo, i petlja “Tološi”, koja se povezuje s magistralnim putem Podgorica – Nikšić. Takođe, planirana su odmorišta i benzinske stanice kod Veljeg Brda. Ova dionica jedna je od 18 koje čine mrežu planiranih autoputeva i brzih saobraćajnica u Crnoj Gori, a koje je Vlada definisala kroz pet razvojnih koridora: autoput Bar – Boljare; Jadransko – jonski auto-put; brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja; brza saobraćajnica Bijelo Polje – Pljevlja – granica sa Bosnom i Hercegovinom; i brza saobraćajnica Podgorica – Nikšić – Žabljak – Pljevlja”, kazali su iz Monteputa.
