Gume s niskim pritiskom se pretjerano zagrijavaju i može im se smanjiti vijek trajanja do 20%.
Proizvođači automobila jasno su definisali koliko napumpane moraju biti gume na pojedinim modelima. Velika odstupanja nisu dobra. Tek u u nekim modelima proizvođači navode koliko se pritisak mora povećati u slučaju vožnje s punim automobilom, sa svim zauzetim sjedištem i prtljagom.
Kako piše Revija HAK, gume s niskim pritiskom se pretjerano zagrijavaju i može im se smanjiti vijek trajanja do 20%. Odnosno, umjesto da traju oko 40.000 kilometara, mora ćete ih zamijeniti na 32.000 kilometara. Takođe, povećava se i opasnost od pucanja guma.
U prenapuvanim gumama, bočne sttrane i gazni sloj postaju tvrđi nego inače, a kontaktna površina gume na cesti se smanjuje, što uzrokuje njeno brže trošenje. Ova promjena može smanjiti trakciju i performanse.
