Neki vozači ne planiraju uložiti u cijeli novi komplet od četiri gume i ‘krpe’ se s dvije nove gume i dvije starije. Tehnički menadžer Michelina u Velikoj Britaniji Brian Porteous za Auto Express je rekao:
„Savjet industrije je da je najvažnije držati vozilo stabilnim u ravnoj liniji, jer je tu rizik najveći“.
Dakle, nove gume ili one u najnovijem stanju uvijek treba postavljati na zadnji dio vozila, a ne na prednji. Postavljanje novih guma sa zada osigurava stabilnost vozila, pogotovo na većim brzinama. Iste smjernice pokrivaju automobile s pogonom na prednje točkove, pogonom na zadnje točkove i pogonom na sva četiri točka.
„Kad je vozilo stabilno, možete početi razmišljati o kočenju i trakciji“, kaže Porteous.
Dakle, s novim gumama sa zada dobićete stabilnost. Kočenje i trakcija su sljedeći. Ako stariji par guma sprijeda pokazuje manjkavosti u tom segmentu, odmah ih mijenjajte, prenosi Revijahak.
