Uprava za saobraćaj je raspisala tender vrijedan gotovo milion eura za izradu tehničke dokumentacije za novu magistralu dugu 15 kilometara, planiranu od Pošćenja do Brezne. Ova trasa bi se gradila preko granica opština Šavnik i Plužine, i njome bi se povezao put Jasenovo polje-Plužine sa dionicom Šavnik-Žabljak.
Tender za ovaj posao trajaće do 10. jula, a procijenjena vrijednost mu je 992.000 eura, dok će kompanija čija ponuda bude izabrana, imati dvije godine da uradi projekat.
U projektnoj dokumentaciji se navodi da je magistrala Pljevlja-Žabljak-Šavnik-Nikšić drugi značajni pravac za putovanje sjever-jug, te da je trasa Jasenovo polje-Šavnik izuzetno prometna, ali i da ima više krivina i serpentina. Zato je planiran kako piše, racionalniji put Pošćenje-Brezna, čime bi se postojeći skratio za 15 kilometara. Ovim tenderom su traženi idejno rješenje, idejni i glavni projekat.
Ističe se da je riječ o potpuno novoj magistrali koja bi se na postojeću kačila u Petnjici i Breznima.
“Svrha izrade idejnog rješenja i projekta je da se sa stanovišta ekonomskih, funkcionalnih i tehničkih zahtjeva, kao i zahtjeva za zaštitu životne sredine, utvrdi optimalna varijanta trase, potpornih ili obložnih zidova, vijadukata, nadvožnjaka, podvožnjaka i tunela, način izgradnje, karakteristike i procijenjena vrijednost radova. U fazi izrade idejnog rješenja projektant je dužan obraditi tri varijantna rješenja trase. Nakon usvajanja idejnog rješenja, ista se dalje razrađuje kroz idejni projekat. Projektant je dužan u fazi izrade idejnog projekta obraditi minimum dvije alternative usvojenog rješenja trase saobraćajnice, u cilju dobijanja mikrolokacije najoptimalnijeg položaja trase”, navodi se u dokumentu.
Na ovom tenderu mogu da učestvuju kompanije koje su već projektovale glavne projekte novog auto-puta, brze saobraćajnice, magistrale ili regionalnog puta, najmanje dužine pet kilometara, dok na građevinskom projektu konstrukcije mosta moraju da učestvuju one koje imaju iskustvo projektovanja novog putnog, željezničkog mosta ili vijadukta – čiji raspon nije bio manji od 50 metara. Slično je i za tunel, čiji će projekat morati da radi firma koja je projektovala tunele duže od 200 metara.
Urbanističko-tehničke uslove za ovaj projekat izdalo je tadašnje Ministarstvo održivog razvoja i turizma u oktobru 2019. godine. U aprilu 2022. godine je i Agencija za zaštitu životne sredine kazala da će za ovu magistralu trebati elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu, jer se u sklopu projekta planiraju tuneli, vijadukti i mostovi.
