Ministarka saobraćaja Maja Vukićević saopštila je da Tenderska komisija za davanje crnogorskih aerodroma još nije završila svoj posao, ali bi to trebalo da učini narednih dana. Vukićević je u „Bojama jutra“ na TV Vijesti potvrdila i da ponuda južnokorejske kompanije “Incheon International Airport Corporation” ne predviđa razvoj baza za niskotarifne aviokompanije, za razliku od luksemburško-američke kompanije „Corporación América Airports“.
„Ipak, to ne znači da u budućnosti neće imati takve baze, jer to zavisi od interesa samih kompanija. Ipak, meni lično bi bilo neprihvatljivo da naši aerodromi ostanu bez low cost letova, jer su oni važni i za građane i za turizam“, istakla je.
Prema njenim riječima, ukoliko Vlada odluči da ide u koncesiju, investicije bi mogle početi 2027. godine, dok je drugi ponuđač ponudio raniji početak ulaganja.
„Država mora pažljivo procijeniti da li joj je uopšte potrebna koncesija, jer Aerodromi Crne Gore trenutno veoma dobro posluju“, dodala je Vukićević.
Govoreći o privremenom uvođenju viza za državljane Turske, ministarka je naglasila da bezbjednost države mora biti prioritet, ali i da saradnju s Turskom ne treba prekidati.
„Imamo izuzetnu saradnju s Turskom, naročito u sektoru saobraćaja. Turkish Airlines i dalje redovno leti, a Istanbul je važno tržište i za Air Montenegro. Očekujem da se pronađe racionalno rješenje koje neće ugroziti ekonomsku saradnju“, rekla je ona.
Vukićević je ocijenila da je dolazak niskobudžetne kompanije Wizz Air već dao pozitivne rezultate. Dodala je da se, nakon dogovora s Wizz Airom, povećalo interesovanje i drugih aviokompanija, uključujući Ryanair, te da se vode pregovori i s British Airwaysom.
„Naša nacionalna aviokompanija radi odlično, godinu će završiti u plusu. Imaju dobru popunjenost letova i stabilno poslovanje. U toku su pregovori o novim destinacijama, posebno ka Italiji, Španiji i Izraelu“, poručila je.
Prema njenim riječima, od pet elektromotornih vozova četiri su trenutno u funkciji, dok je peti na remontu.
„Dobili smo kredit od 30 miliona eura od Evropske banke za obnovu i razvoj za kupovinu tri do četiri nova voza. Tender je raspisan i očekujemo da isporuka počne u naredne tri godine“, kazala je ona.
Na pitanje o bezbjednosti željezničkog saobraćaja, ministarka je istakla da su vozovi i pruga bezbjedni.
„Incidenti koji su zabilježeni bili su manji tehnički problemi. Pruge su stare, ali se održavaju. Sanacija klizišta na jednom dijelu pruge počeće tokom novembra“, rekla je.
Modernizacija pruge Bar–Vrbnica počinje početkom naredne godine, na dionici Bioče–Bratonožići–Lutovo, u dužini od 20 kilometara.
