Ministarstvo saobraćaja trenutno analizira avio-rute koje bi mogle biti proglašene za linije od javnog interesa (PSO), pri čemu su im prioritet mjesta koja će Crnu Goru bolje povezati sa evropskim centrima, a posebno Brisel – s obzirom na njegov značaj u procesu integracija u Evropsku uniju (EU).
To su “Vijestima” zvanično kazali iz Ministarstva kojim rukovodi Maja Vukićević.
PSO je aranžman kojim država putem javne nabavke nudi subvencije avio-prevoznicima, tako da oni koji koji pobijede na tenderu imaju obavezu obavljanja avio-prevoza na tačno odredenim rutama u određenom vremenskom periodu, za određenu naknadu. Skupština je sredinom maja usvojila izmjene i dopune Zakona o vazdušnom saobraćaju, kojima je predloženo uvođenje ovih linija.
Iz Ministarstva su istakli da su izmjene tog Zakona bile pravni osnov za uvođenje PSO modela, i da je pripremljen predlog uredbe o bližim uslovima za proglašenje ovih linija i načinu obavljanja vazdušnog prevoza na njima, ali da još mišljenje na taj dokument moraju dati Sekretarijat za zakonodavstvo i Ministarstvo finansija nakon čega se može poslati Vladi na usvajanje.
“Uobičajena praksa u okviru PSO modela jeste da na svakoj liniji saobraća samo jedan operator, kako bi se osigurao kvalitet i efikasnost usluga. Broj linija koje će biti proglašene za PSO biće definisan na osnovu tržišnih potreba, budžetskih mogućnosti i strateških prioriteta, a konkretan broj linija godišnje biće poznat nakon sprovedene analize i javne nabavke. Ministarstvo u saradnji sa relevantnim institucijama, analizira moguće rute koje bi mogle biti proglašene za PSO, uzimajući u obzir kriterijume definisane nacionalnim propisima i EU regulativom. Prioritet se daje destinacijama koje doprinose boljoj povezanosti sa evropskim administrativnim, privrednim i saobraćajnim centrima, kao i onima koje su od značaja za građane, privredu i međunarodnu saradnju. Među potencijalnim linijama razmatraju se i one prema centrima kao što je Brisel, s obzirom na značaj koji ima u kontekstu evropskih integracija Crne Gore”, naglasili su iz Ministarstva.
Pojasnili su da će se pri određivanju linija koje bi mogle biti proglašene za PSO, rukovoditi kriterijumima definisanim EU regulativom kao što su nedostatak tržišnog interesa, potreba za dostupnošću udaljenih ili slabije povezanih područja i opravdanosti ulaganja. Iz Ministarstva su istakli i da će konkretne linije biti utvrđene analizom opravdanosti i nakon donošenja regulativnog okvira, pa trenutno ne znaju datume tendera i procijenjenu vrijednost subvencija.
Dodali su i da će sprovođenje ovog modela biti usklađeno sa zakonodavstvom Crne Gore i EU regulativom, i da će na svakoj PSO ruti posao obavljati avio-prevoznik koji se bude birao na tenderu.
“Uredbom će biti definisani uslovi za proglašenje linija od javnog interesa, u skladu sa važećim propisima Crne Gore i standardima EU, naročito Regulativom (EZ) br. 1008/2008. Paralelno s tim, Ministarstvo priprema i ostalu prateću dokumentaciju kako bi se postupak uvođenja PSO modela sproveo zakonito, transparentno i u cilju jačanja avio-povezanosti Crne Gore sa ključnim destinacijama”, istakli su iz Ministarstva.
Naglasili su i da će troškovi sprovođenja ovog modela zavisiti od broja linija koje budu proglašene za PSO, njihove učestalosti i trajanja obaveze javne usluge, ali da će ti detalji biti poznati tek nakon sprovedene analize i tendera. Svi troškovi će, kako kažu, biti usklađeni sa sa mogućnostima državne kase i evropskim pravilima, dok očekuju unapređenje dostupnosti Crne Gore kroz bolju avio-povezanost sa destinacijama, posebno unutar EU.
Tvrde da će glavne prednosti biti lakše i efikasnije poslovanje, bolja dostupnost za turiste, lakši prevoz putnika i robe, čime će se dodatno ublažiti trend korišćenja aerodroma.
Izmjene Zakona o saobraćaju kojima se predlaže uvođenje PSO ruta, u januaru ove godine zatražio je klub poslanika Demokratske narodne partije (DNP).
