Saobraćajne gužve realnost su u Podgorici, koja je administrativni i ekonomski centar Crne Gore i nema dileme da postoji migracija stanovništva ka njoj. Broj automobila znatno je porastao, a u glavnom gradu je tokom prošle godine novoregistrovano 12.300 novih automobila.
To je, tokom posebne sjednice Skupštine Glavnog grada, odgovarajući na pitanja odbornika, kazao gradonačelnik Podgorice Saša Mujović.
„Odustali smo od divnih primjera urbanizacije Podgorice, kao što je Blok V. Ako se tome doda neadekvatna kaznena politika, dolazimo u situaciju koja je nepovoljna i loša“, kazao je Mujović.
Za njega je vladajuća partija u Podgorici, kako je saopštila predsjednica Skupštine Glavnog grada Jelena Borovinić Bojović, pripremila svega četiri pitanja.
Šefica kluba odbornika Pokret Evropa sad (PES) Anđela Mićović ga je prethodno pitala koje će korake preduzeti kako bi riješio pitanje saobraćajnog kolapsa u glavnom gradu.
„Prema posljednjem popisu stanovništva Crna Gora broji oko 630.000 stanovnika, što znači da u Podgorici živi gotovo 27 odsto građana. Migracije mijenjaju demografsku sliku Crne Gore. Sam priliv stanovnika je značajno uticao na povećan broj vozila u Podgorici. Ima ih oko 306.606 vozila, u Podgorici se nalazi gotovo trećina vozila. Otprilike dva vozila po glavi stanovnika“, kazala je Mićović.
Mujović je replicirao da prave nova parking mjesta i dodao da je najnoviji privremeni parking kod bivše Kasarne Morača.
„Tokom ljetnih mjeseci počeće izgradnja montažne garaže u Bloku V. Druga stvar je rekonstrukcija Bulevara Vojislavljevića. Sve je to priprema za finale – izgradnju podzemnih garaža“.
Šefa Kluba Demokrata Mitra Paunovića zanimalo je koliko je angažovano lica u sistemu Glavnog grada „po ugovoru o djelu i radu, u periodu od lokalnih izbora 2022. do 13. aprila 2023. godine kada je nova lokalna uprava preuzela vlast“.
Gradonačelnik je kazao da su gradske službe provjeravale kako se dodjeljivala imovina Grada „u smislu stanova i prostora“.
„Stanovi su, u velikom broju slučajeva, dodjeljivani bez konkursa… Određeni broj nekadašnjih gradskih funkcionera koristio je stanove bez ugovora. Imamo dupleks u Moskovskoj ulici – bez ugovora i ičega. Taj staj je ruiniran. Neko je tu boravio, a nemamo trag o tome. Brojni stanovi su dodijeljeni zaslužnim građanima, a nijesmo mogli vidjeti kriterijume za to. Pojedini funkcioneri su više puta dobijali stanove, prevodili ih na djecu, i sve tako u krug…“, rekao je.
Poručio je da je sporno izdavanje poslovnih prostora u „strogom centru grada“.
„U strogom centru imamo objekat koji je pretvoren u kafić sa minimalnim kulturnim uticajem“, izjavio je Mujović.
Paunović je rekao da je neophodno mijenjati prakse i ne dozvoliti da se zloupotrebe stanova i poslovnih prostora više ne dešavaju.
Šef kluba odbornika Evropskog saveza Miloš Mašković pitao je Mujovića je li prihvatljivo da gradska preduzeća funkcionišu „bez ikakve odgovornosti“, pogotovo „ako imamo činjenice da gubici postoje i rastu“.
„’Čistoća’ je prethodnu godinu završila sa gubitkom od tri miliona eura. ‘Vodovod i kanalizacija’ je sa minimusom od 1,2 miliona eura, a ‘Sportski objekti’ sa gotovo 300.000 eura. U njima radi više od 1.500 lica, što je više u odnosu na sva druga gradska preduzeća zajedno. Glavni grad nastavlja da im uplaćuje milionske iznose. Hoće li iko snositi odgovornost za poslovanje ovih preduzeća“, rekao je Mašković.
Bez „Čistoće“, „Vodovoda“, „Sportskih objekata“ i „Zelenila“ bi, istakao je Mujović, funkcionisanje grada bilo nezamislivo. Apostrofirao je da neće kriti njihove finansijske neuspjehe, dodajući da su davanja Glavnog grada opravdana.
„Rastu naši estetski kriterijumi. Metalni kontejneri su prevaziđeni i idemo naprijed. Zahtjevi gradske uprave stalno rastu. Kao gradska uprava tražimo intervenciju od lokalnih preduzeća da se neke stvari, koje nijesu njihova ingenercija, riješe“.
Akcentovao je da od „direktora preduzeća ne traži nikakvu filosofiju“, već da samo rade svoj posao.
Mašković je odgovorio da su preduzeća politička pozornica, te da ona ne posluju zbog građana.
„Nije ‘Čistoća’ jedino preduzeće sa problemima. Slično se dešava i u Muzejima i galerijama“, apostrofirao je Mašković.
Andrija Klikovac, šef kluba Demokratske partije socijalista (DPS), pitao je kada će početi gradnja postrojenja za sakupljanje i prečišćavanje otpadnih voda. Zanimalo ga je koliko će koštati Podgoricu, ako ne dođe do njegove izgradnje.
Mujović je odgovorio da se to postrojenje sastoji iz osam komponenti, a da je za tri „definisana lokacija Botun“. Mještani Botuna i Skupština opštine Zeta se, potvrdio je, protive izgradnji.
„Suočio sam se sa zidom koji se zove nepokolebljiv stav mještana Botuna. Nije praktično bilo odaziva, a alternativno rješenje se svodi na jedno – hoćemo lokaciju gdje se može instalirati već nabavljena oprema, kako ne bismo došli u situaciju da plaćamo penale“.
Cijena koja bi se potencijalo platila vlasniku privatne parcele, rekao je Mujović, biće mnogo manja od one koju su bili spremni da daju mještanima Botuna.
Mujović je rekao da nema informaciju da se „pedalj gradske teritorije da bilo kome i da se pregovara u ime grada“.
„Ne trebaju mi nikakvi sufleri, mogu to obaviti u kapacitetu koji imam. Sve što je neko radio je činio na svoju ruku i lično i to nas ne interesuje“.
Odbornica Demokrata Jovana Mijović pitala je sekretara za finansije i analizu budžeta Glavnog grada Balšu Špadijera „kolika je šteta nastupila po osnovu sudskih sporova od 2015. do 2022. godine“.
„Za sedam godina je isplaćeno više od 12 miliona eura. Po osnovu istih presuda isplaćeno je više od 800.000 eura. Nečija samovolja je građane koštala preko 12 miliona eura“, rekla je ona.
Špadijer je potvrdio da je po tim osnovima isplaćeno više od 12 miliona eura.
Mašković (Evropski savez) je kazao da saobraćajni stubići ne rešavaju probleme i pitao je koliko je ih je postavljeno u glavnom gradu prošle godine. Interesovalo ga je kako je to uticalo na saobraćajnu infrastrukturu u i da li je to riješilo pitanje parkinga .
Sekretar Sekretarijata za saobraćaj Ninoslav Kaluđerović je rekao da stubići nijesu rješenje, već opomena. To je, kazao je, privremeno rješenje na problemu na kojem svi moramo da radimo.
Ksenija Aranitović (DPS) pitala je „Zelenilo“ koliko je urađeno novih parkovskih površina i uređeno dječjih igrališta.
Direktor „Zelenila“ Petar Krivokapić kazao je da urađeno šest parkova, od kojih je dva trebalo da budu završena prošle godine.
„Park Oktoih i Zabjelo su urađeni ove godine, u maju. Imamo problem vandalizma u gradu“, rekao je.
Miloš Đuričković, odbornik Evropskog saveza, pitao je šta se dešava sa projektom „Velje brdo“ i koje aktivnosti je Glavni grad preduzeo.
„Nema debate na tu temu. Svjedočili smo otvaranju privremenih parkinga i gradilišta na kojima još nijesu počeli radovi. Kako to da svi ćutimo oko Veljeg brda i kako to da nije ključna tema na svakoj sjednici Skupštine Glavnog grada“.
Dejan Mugoša (Sekretarijat za planiranje prostora i održivi razvoj) je rekao da su od Ministarstva prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine dobili jedan zahtjev – za izdavanje odluke o lokaciji sa elementima urbanističko-tehničkih uslova.
„Sada je na Ministarstvu da radi na elaboratu tog projekta“.
Mujović mu je rekao da mu se ne dopada „doza malicioznosti“ sa kojom nastupa Đuričković.
„Nisam taj koji vodi priču za Velje brdo… Gradiće se etapno i vrlo je važno onako kako nam trenutne mogućnosti i infrastruktura dozvoljavaju. Ne možete dati nalog za gradnju zgrada, ako imate neadekvatno riješeno pitanje napajanja električnom energijom… Etapno, neke stvari su u našim rukama i pod našom kontrolom i to ćemo pratiti“, kazao je.
Klikovac (DPS) pitao je Radoša Zečevića, direktora „Puteva“, koji je broj vozila kod zakupodavaca.
„Odgovor koji sam dobio je polovičan, nedostojno je poslati ovo jednom odborniku Glavnog grada… Ne znamo starost vozila, niti bonove putnika. Ovakav odgovor na pitanje je uvreda za ovaj dom. Mora se poštovati Poslovnik Skupštine Glavnog grada“.
Zečević je rekao da nije dao tačno pređenu kilometražu, jer smatra da za to nema potrebe.
„Dobili smo informaciju iz prve ruke da će 11 kombi vozila biti u funkciji od septembra. Dobili smo da organizujemo prevoz na 30 linija, a nijesmo imali sa čim… Nemojte očekivati da vam damo neke banalne podatke koji uopšte nijesu važni. Bitno je da su građani zadovoljni“, odgovorio je direktor „Puteva“.
Klikovac je „pohvalio“ Zečevića što je „dao novac navijačima Srbije iz Podgorice“ za boravak u Njemačkoj tokom prošlogodišnjeg Evropskog prvenstva u fudbalu.
„Kad vidim kako je taj zahtjev poslat, očekujem da ćete odgovoriti građanima Podgorice na isti način – sa po 500 eura. Pratićemo odnos prema tim zahtjevima, da vidim jeste li toliko darežljivi“, kazao je šef kluba odbornika DPS-a.
Zečević je odgovorio da će svima koji traže pomoć izaći u susret.
„Nismo dobili novi novac do ove godine za nabavku novih vozila. Sve je transparentno“, rekao je.
