Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvovaće danas u 10 časova svečanom puštanju u saobraćaj novih 28 kilometara Dunavskog koridora. Otvaranje ove nove dionice omogućiće vozačima korišćenje još jednog značajnog dijela saobraćajnice.
Ova brza saobraćajnica predstavlja projekat od vitalne važnosti za realizaciju nacionalnih interesa u oblasti infrastrukture, jer strateški spaja Požarevac, Veliko Gradište i Golubac sa Beogradom i Koridorom 10. Savremeni put, projektovan za brzinu od 100 kilometara na čas, ne donosi samo bržu, bezbjedniju i udobniju vožnju, već suštinski mijenja životni standard, unapređuje ekonomiju i stvara konkretne uslove za masovniji povratak dijaspore u istočnu Srbiju.
Ukupna dužina brze saobraćajnice od skretanja sa auto-puta E-75 (petlja „Požarevac“) do Golupca iznosi 67,94 kilometra.
Značajan dio trase već je u funkciji, s obzirom na to da je u februaru 2025. godine zvanično pušteno u saobraćaj ukupno 31,85 kilometara. To je obuhvatilo 21 kilometar na prvoj dionici, od mosta preko rijeke Jezave do kraja obilaznice oko Požarevca, kao i 10,85 kilometara na trećoj dionici, od početka obilaznice oko Velikog Gradišta do mjesta Ponikve.
Impresivna infrastruktura i najviši bezbjednosni standardi
Trasa Dunavskog koridora je podijeljena na tri poddionice, pri čemu se dio puteva rekonstruiše i širi, dok se veliki dio gradi potpuno ispočetka. Kako bi se savladali složeni terenski uslovi, projektovana je izuzetno bogata infrastruktura, koja obuhvata između 52 i 62 objekta u vidu mostova i nadvožnjaka, pet do šest petlji, kao i 16 površinskih kružnih raskrsnica.
Jedan od najzahtjevnijih poduhvata na trasi je objekat kolokvijalno nazvan „Preko Jaruge“, koji je smješten na 65. kilometru. Ovaj dio se sastoji od dva paralelna mosta ukupne dužine 138 metara. Zbog specifične konfiguracije terena, stubovi ovog mosta su promjenljive visine u rasponu od 11 do 21 metra, a fundirani su na šipovima dužine 18 metara.
Poseban akcenat u cjelokupnom projektu stavljen je na zaštitnu opremu saobraćajnice koja garantuje maksimalnu bezbjednost i visoke ekološke standarde. Ugrađeno je 121,3 kilometra zaštitne ograde za puteve, 58,5 kilometara žičane ograde, 1,5 kilometara pješačke ograde, dok je za zaštitu od buke postavljeno 9.650 kvadratnih metara aluminijumskih panela.
Završetak Dunavskog koridora drastično će smanjiti vrijeme putovanja i približiti istok Srbije prestonici. Prema procjenama državnog vrha, od Beograda do Golupca stizaće se za oko sat i 15 do sat i 20 minuta, dok će put do Velikog Gradišta trajati manje od sat vremena.
Za vozače to znači brže putovanje. Za privredu, bolju povezanost. Za turizam, lakši pristup Dunavu i destinacijama ovog kraja. A za istočnu Srbiju, infrastrukturnu promjenu čiji bi efekti trebalo da se osjećaju i godinama nakon završetka radova, kako piše Biznis Kurir
