Problem parkiranja jedan je od prioritenih u Kolašinu, koji bi se mogao riješiti izgradnjom dvije troetažne podzemne garaže ispod gradskih trgova, kazao je Vladan Bulatović, predsjednik Opštinskog odbora DPS-a Kolašin.
„Kao ozbiljni i odgovorni ljudi pred građanima Kolašina, ali uvažavajući i potrebe sve većeg broja privrednih subjekata – naročito turističke privrede: hotela, restorana, apartmana, kafića, cijenimo prioritetnim i artikulišemo jedan od najvećih saobraćajnih problema, ne samo u Kolašinu, nego u cijeloj Crnoj Gori – problem parkiranja.
Uvažavamo sve što je urađeno i što se radi u smislu postavljanja vertikalne i iscrtavanja horizontalne signalizacije, podržavamo rekonstrukciju postojećih i izgradnju novih trotoara, ali to u ovom vremenu – naročito u vremenu koje je pred nama nije dovoljno“, navodi Bulatović u saopštenju dostavljenom medijima.
Dodaje da u DPS-u smatraju da planiranju treba pristupiti brzo, dinamično, anticipirati novonastale okolnosti koristeći maksimalno spostvene kadrovske resurse, ali i iskustva razvijenijih sredina.
„Svi dosadašnji pokušaji da se nešto u kvalitativno-funkcionalnom i kvantifikativnom pravcu i obimu riješi ostali su bez vidljivih rezultata.
Prioritetnim predlažemo jedino kvalitetno dugoročno rješenje za naš grad i za buduće generacije: planirati, projektovati i prema planskoj i projektno-tehničkoj dokumentaciji, što je moguće prije, izgraditi dvije troetažne podzemne garaže ispod gradskih trgova i to Trga Vukmana Kruščića i Trga boraca, u dvije varijacije ili rješenja (sa ili bez prostora gdje se nalazi dio spomeničkog kompleksa“, objasnio je Bulatović.
On je kazao da je aproksimativna bruto slobodna površina je u maksimalnoj zauzetosti cca 7.500m2.
„Kako denivelacija terena ,’ide na ruku’, pa je, naročito kod ‘Gornjeg trga’ priroda ‘ponudila’ rješenje. Materijal iskopa bi se koristio za rekultivaciju i remedijaciju zone na kojoj se odlaže komunalni otpad u Bakovićima i za istu namjenu na lokaciji današnjih ,’laguna’ na Brezi“, dodaje.
Bulatović je uvjeren da ovakav, kako kaže – kapitalno važan projekat, bi se mogao realizovati i fazno.
„Kako je projektovani budžet Opštine Kolašin cca 10.000.000 eura smatramo da bi projekat ovakvog ‘kalibra’ i značaja trebalo biti prioritet, cijeneći i značaj drugih, ipak, manje urgentnih ciljeva. Kapacitet obje garaže bi programskim zadatkom trebalo projektovati na 1000 parking-mjesta. Kako se u novonastaloj konstelaciji ubrzane gradnje u zahvatu, naročito DUP-a ‘Kolašin-centar, izmjene i dopune’ ne bi ‘zamrsili u čvor’ kad je saobraćaj u pitanju, moralo bi se reagovati promptno! Pritom, epicentar Kolašina nema konkurenciju, lokacija kad je u pitanju. I, naravno,’kubni metar je i dalje jeftiniji od kvadratnog i u Kolašinu i na Menhetnu'“, ističe predsjednik kolašinskog DPS-a.
On je podsjetio i na opomene njemačkih klimatologa koji upozoravaju na impulsivne promjene vremenskih prilika (koje već i osjećamo).
„A nadam se da nijesmo zaboravili katastrofalne padavine grada 2002. kao i nezapamćene sniježne padavine 2012. kada su najveći izazovi bili upravo nemogućnost čišćenja javnih površina zbog parkiranih automobila.
Ovakav mega-projekat bi bio od nemjerljive koristi Kolašincima, kojima bi trebalo omogućiti parkiranje pod najpovoljnijim uslovima, turističkim poslenicima i turistima. Obavezno besplatno omogućiti parkiranje u optimalnim termičkim uslovima: vozilima Doma zdravlja, vozilima Hitne pomoći, vozilima Vatrogasne službe (Zaštite i spašavanja), vozilima policije i vojske, đačkim autobusima, vozilima sportskih klubova, vozilima koja koriste lica sa invaliditetom. Kolašin je avangarda, Kolašin zavređuje i avangardna rješenja“, zaključio je Bulatović.
