Budva je na pragu špica ljeta, koji počinje od narednog ponedjeljka, ali isporuka dugoočekivanih elektro vozila moraće još da sačeka, jer je opštinska Služba za javne nabavke tek prekjuče otvorila ponude za tender koji je bio raspisan 12. juna, a predviđao je nabavku sedam vozila. Ko je konkurisao, iz Opštine nijesu „Vijestima“ saopštili, ali do kraja sedmice bi trebalo da se javnost upozna da li je tender bio uspješan.
Iz kase grade za tu javnu nabavku, kako se navodi u javnom pozivu u koji su “Vijesti” imale uvid, biće izdvojeno 150 hiljada eura te dodatnih 31.500 na ime poreza na dodatu vrijednost, što ukupno iznosi 181.500 eura.
Prvobitno je otvaranje ponuda tenderom bilo predviđeno za 27. jun, da bi potom termin bio promijenjen u 7. jul.
Kako se navodi u tenderu, prva partija se odnosu na nabavku dva elektro vozila za prevoz putnika. U specifikaciji se navodi da je riječ o vozilima sa šest sjedišta, uključujući i sjedište vozača, maksimalne brzine 35 kilometara na čas.
Druga partija javnog poziva se odnosi na nabavku pet specijalizovanih elektro vozila, za šta je bez PDV-a opredijeljeno 116 hiljada eura. Kako stoji u specifikaciji, riječ je o nabavci jednog elektro vozila sa prevoz putnika i osoba sa invaliditetom, kapaciteta špest sjedišta u koje su uključena sjedišta za vozača i osobu sa invaliditetom. Obuhvaćena je nabavka i jednog elektro vozila za prevoz tereta sa aluminijumskim kontejnerom, kao i tri elektro vozila za prevoz tereta.
Nabavka ovih vozila praktično je ključna da se kompletna kontakt zona Staroga grada “očisti” od saobraćaja, i kako je sam Jovanović u više navrata najavljivao, njime će se isključivo vršiti nabavka za ugostiteljske objekte, ali i prevoz putnika unutar Starog grada.
Jovanović je na prvom i do sada jedino održanom sastanku Koordinacionog tijela za pripremu sezone najavio da će biti određena lokacija na kojoj će se vršiti dopremanje hrane i ostalih potrepština za ugostiteljske objekte, a odatle ono prevoziti do lokala elektro vozilima.
“Vozila će se puniti na obične utičnice, a njima će upravljati lice angažovano od strane opštine. Cilj je omogućiti lakšu dostavu i prevoz bez narušavanja mira i bezbjednosti unutar zidina”, kazao je krajem juna Jovanović, gostujući na TV Budva, ujedno najavljujući da će isporuka elektro vozila biti uskoro.
Opština Budva je još 15. juna, kako su tada “Vijesti” objavile uvela novi režim saobraćaja u kontakt zoni Starog grada i šetališta radi unapređenja turističke sezone.
“U cilju unapređenja kvaliteta boravka turista i očuvanja ambijentalnog mira i bezbjednosti pješaka u zoni Starog grada i duž šetališta, Opština Budva uvodi izmjene u režimu saobraćaja koje će se sprovoditi u dvije faze”, saopštili su “Vijestima” tada iz Opštine.
Prva faza obuhvatala je striktnu kontrolu ulaska vozila za potrebe snabdijevanja, koja će biti dozvoljena isključivo do 11 časova. Druga faza novih mjera očekivalo se da će biti sprovedena do 1. jula a podrazumijevala je izmještanje parkinga za mještane Starog grada na lokaciju kod nekadašnjeg JAT-a, te potpuna obustava motornog saobraćaja u kontakt zoni Starog grada i šetalištu.
Opština planirala je da ukidanjem saobraćaja u kontakt zoni, ujedno “ugasi” i dva parkirališta kod Lučke kapetanije i na staroj autobuskoj stanici.To je izazvalo revolt stanovnika najstarijeg dijela grada. Kako bi nadomjestio ta dva parkirališta, Jovanović je najavio da će parking kod nekadašnjeg JAT-a biti rezervisana za vozila stanovnike Staroga grada, a dodatna parking mjesta biće obezbijeđena i iza nekadašnje prodavnice Exponat. Korišćenje ovih parkirališta za Starograđane biće besplatna. Opština je ujedno dogovorila da se gradilište budućeg kondo hotela pretvori u parking.
