Svaki kilometar pređen biciklom umjesto automobilom donosi društvu 1,35 eura, saopšteno je danas iz nevladine organizacije (NVO) Biciklo.me.
Iz te NVO su kazali da će se Podgorica danas, 22. septembra, pridružiti brojnim gradovima širom svijeta u obilježavanju Svjetskog dana bez automobila, i to kroz grupnu biciklističku vožnju „kritična masa“, koju organizuje ta NVO u partnerstvu sa Glavnim gradom Podgorica, Evropskom kućom i Upravom policije.
„Vožnja počinje u 18 časova sa Trga nezavisnosti, odakle će se više stotina građana na biciklima zajednički uputiti ulicama glavnog grada i pokazati kako podgoričke ulice mogu izgledati kada su ispunjene ljudima umjesto automobilima. Ruta duga devet kilometara vodi od centra grada ulicama Miljana Vukova i Marka Miljanova, preko Bulevara Ivana Crnojevića, 13. jula, Dalmatinske, Vlada Ćetkovića, Mihaila Lalića, Studentske, Cetinjskog puta i Ljubljanske, potom bulevarima Revolucije i Crnogorskih serdara, a zatim Ulicom Kralja Nikole nazad do Trga nezavisnosti“, piše u saopštenju.
Iz NVO Biciklo.me su dodali da je kao i uvijek, kritična masa otvorena za sve zainteresovane.
„Ovim događajem se ujedno završava Evropska nedjelja mobilnosti, godišnja manifestacija kojom se promovišu održivi vidovi transporta poput hodanja, bicikla i javnog prevoza. Svjetski dan bez automobila služi kao podsjetnik da gradovi moraju preduzeti konkretne mjere kako bi smanjili zavisnost od automobila i time unaprijedili kvalitet života građana. Prema podacima Monstata, u Podgorici je 2024. godine registrovano 83.839 automobila, što je povećanje od blizu 24.000 u odnosu na 2014. godinu, kada je u Podgorici registrovano njih 59.978.“, navodi se u saopštenju.
Iz NVO Biciklo.me su rekli da su razlozi za smanjenje upotrebe automobila u urbanim sredinama uključuju povećanje bezbjednosti saobraćaja, smanjenje zagađenja, buke i saobraćajnih gužvi, ušteda prostora, smanjenje troškova, kao i unapređenje javnog zdravlja.
„Ovi ciljevi se mogu postići stvaranjem boljih uslova za kretanje pješke, biciklom ili javnim prevozom, kojima se mogu ostvariti brojna dnevna kretanja u gradovima. Prema socioekonomskoj analizi uprave Kopenhagena, svaki kilometar pređen biciklom donosi društvu korist od 0,64 eura, dok svaki kilometar vožnje automobilom stvara gubitak od -0,71 eura, kada se uračunaju uticaji na zdravlje, saobraćajne nezgode, gužve, zagađenje, te troškovi izgradnje infrastrukture. Drugim riječima, svaki kilometar pređen biciklom umjesto automobilom donosi društvu 1,35 eura“, kazali su iz NVO Biciklo.me.
