„Tačno je da je bilo mnogo odlaganja za bulevar Tivat – Jaz, ali to je zahtjevan projekat“, kazala je ona.
Rekla je da je realno da ova saobraćajnica bude gotova do maja, a ako ne bude bila, razmišljaće se o naplati penala.
Adžović je kazala da se proces oko dodjele koncesije nad aerodromima bliže kraju, ali nije željela da kaže da li će biti završen do kraja godine.
„Kakav će rezultat biti, to ne mogu da kažem, ali proces je trajao veoma dugo, i svi smo saglasni da proces mora da se završila „, poručila je ona.
Njen stav je, kako je rekla, da je Crnoj Gori koncesija nad aerodromima potrebna, iako, kako je dodala, uprava vazdušnih luka na čelu sa izvršnim direktorom Rokom Tolićem, unijela je posebnu dinamiku koja omoguićava i razmišljanje o državnom ulaganju u ACG.
Uz konstatciju da proces, iako je veoma dug, nije kompromitovan, Adžović je kazala će se Vlada brzo odrediti što se tiče koncesije. Planovi Ministarstva javnih radova, odnosno Vlade, veoma su ambiciozni kad je realizacija putnih pravaca u pitanju.
Kako je dodala, pored saobraćajnica prema primorju, značajni su i oni pravci na sjeveru, prema Albaniji, kao i nastavak auto-puta.
Kako je istakla, putna infrastruktura je prioritet, jer bez obzira na ljepotu Crne Gore njen izostanak tjera investitore. Dodala je da se radi na idejim rješenjima saobraćajnica koji povezuju Crnu Goru sa drugim državama. Smatra da bi realizacija investicija trebalo da bude brža, pa „nekad mora lično da zove izvođače“ koji se ne pridržavaju rokova.
„Ali radimo sa onim što imamo, trudimo se da uključimo domaću radnu snagu i kompanije. Svjesni smo da bez putne infrastrukture svi ostali planovi Vlade padaju u vodu“ , zaključila je Adžović.
Ona je naglasila da smo iz EU fondova Planom rasta za putnu infrastrukturu dobili 66,65 miliona, a u narednom periodu dobićemo i 100 miliona odobrenih sredstava za dionicu od Mateševa do Andrijevice. Podsjetila je i da će crna Gora u narednom periodu dobiti odobrenih 205 miliona za puteve.
Na pitanje da li Crna Gora ima kapaciteta da iskoristi ta sredstva, ministarka javnih radova je odgovorila da ona ne bi bila odobrena da nismo bili precizni u sprovođenju radova do sada. Na kraju je rekla da su priroriteti za narednu godinu kad je putna infrastruktura u pitanju završetak bulevara Tivat – Jaz i zaobilaznica oko Budve.
