Kanada je, po uzoru na Sjedinjene Američke Države i Evropsku uniju, u ponedeljak saopštila da će uvesti carinu od 100 odsto na uvoz kineskih električnih vozila i najavila carinu od 25 odsto na uvoz čelika i aluminijuma iz Kine.
Nameti se odnose na sva električna vozila koja se isporučuju iz Kine, uključujući i one koje u toj zemlji proizvodi američka kompanija Tesla, rekao je zvaničnik kanadske vlade. Posle te najave vrijednost akcija najvrijednijeg svjetskog proizvođača automobila pale su za 3,2 odsto.
Kanadski uvoz automobila iz Kine kroz njenu najveću luku, Vankuver, u 2023. je skočio 460 odsto u odnosu na prethodnu godinu, pošto je Tesla počeo da isporučuje električna vozila proizvedena u Šangaju u Kanadu.
Premijer Džastin Trudo rekao je da Otava djeluje kako bi se suprotstavila, kako je rekao, namjernoj državom podsticanim pretjeranim proizvodnim kapaciteta.
„Mislim da svi znamo da Kina ne igra po istim pravilima“, rekao je on novinarima.
Tarife će biti uvedene od 1. oktobra. SAD i EU već podigle carine na kineska električna vozila od 100 odsto, odnosno 38 odsto.
„Ono što je važno u vezi sa ovim je da to radimo u skladu i paralelno sa drugim ekonomijama širom sveta“, rekao je Trudo.
Kineska ambasada u Kanadi nazvala je ovaj potez „protekcionističkim“ i optužila Kanadu da ignoriše pravila Svjetske trgovinske organizacije (STO).
„Kina poziva Kanadu da poštuje objektivne činjenice, poštuje pravila STO, odmah ispravi svoje pogrešne prakse i uzdrži se od politizovanja ekonomskih i trgovinskih pitanja“, navela je kineska ambasada.
Kanada će nastaviti da radi sa SAD i drugim saveznicima kako bi osigurala da kupci širom svijeta ne budu nepravedno kažnjeni netržišnom praksom zemalja kao što je Kina, rekao je Trudo.
On je rekao da Kanada razmatra dalje kaznene mjere kao što su tarife na čipove i solarne ćelije.
