Prva Folksvagenova fabrika baterija u Sjevernoj Americi imaće divovske razmere – od iduće godine će se graditi na površini jednakoj onoj koju bi zauzelo dvjesta fudbalskih igrališta. Tu bi od 2027. godine trebalo da radi oko tri hiljade ljudi.
Najavljena je proizvodnja baterija za oko milion automobila godišnje. Fabrika će se nalaziti u Sent Tomasu – otprilike na pola puta između kanadske metropole Toronta i američkog centra automobilske industrije Detroita.
Folksvagen ulaže pet milijardi eura. Kako prenose mediji, dugoročno njemački proizvođač može da računa na oko devet milijardi eura subvencija iz kanadskog budžeta.
Tamošnje vlasti se oslanjaju na velikodušni američki program subvencija koji će važiti i za Kanadu jer ima sporazum o slobodnoj trgovini sa SAD.
U SAD će kupci električnih automobila dobijati poreski popust od 7500 eura ukoliko je auto proizveden u SAD ili partnerskim zemljama.
Kanadski ministar industrije Fransoa-Filip Šampanj naveo je da će dobiti za zemlju biti daleko veće od troškova subvencija.
Premijer Džastin Trido je na predstavljanju planova rekao da je to dobit za radnike, zajednicu i privredu.
Kanađani se nadaju da će oko fabrike nići još desetine hiljada radnih mjesta za dobavljače.
Šef Folksvagena Tomas Šal je rekao da Sjeverna Amerika ima ključnu ulogu u strategiji njegove firme za proizvodnju baterija. U blizini Toronta i Detroita, dodao je, već su utabani lanci isporuke za automobilsku industriju.
Folksvagen u Evropi sa partnerima namjerava da otvori šest fabrika baterija narednih godina, koje ukupno mogu da opskrbe blizu tri miliona vozila godišnje.
Prva od njih se otvara ove godine u Švedskoj, a 2025. godine bi trebalo da uslijedi jedna u njemačkoj pokrajini Donjoj Saksoniji.
Folksvagen tako smanjuje zavisnost od azijskih proizvođača baterija, i ubuduće će sam pokrivati polovinu svojih potreba. Trenutno Daleki istok, posebno Kina, ubjedljivo dominiraju tržištem baterija.
