Italijanska vlada pregovara s kineskim Chery Autom kako bi privukla još jednog velikog proizvođača automobila, uz Stellantis, rekla su Rojtersu dva izvora, prenosi Hina.
Rim želi da poveća domaću proizvodnju na 1,3 miliona vozila godišnje, sa 800 hiljada u 2023, i već razgovara sa Stellantisom, jedinim velikim samostalnim proizvođačem automobila u Italiji.
Do kraja decenije multinacionalna grupa trebala bi da proizvodi milion automobila godišnje.
Ministar industrije Adolfo Urso rekao je da Italija želi još jednog proizvođača koji bi proizvodnji dodao oko 300 hiljada vozila.
Urode li pregovori plodom, Chery će biti među prvim kineskim kompanijama koja će proizvoditi automobile u Evropi.
Takav ishod značio bi pojačanu konkurenciju za domaće proizvođače, posebno u segmentu električnih vozila, napominje Rojters.
Chery je trenutno opcija u koju Rim polaže najviše nade, rekao je jedan od dva izvora.
Portparol italijanskog ministarstva industrije odbio je komentarisati.
U februaru Urso je rekao da su razgovarali s američkim Teslom i tri neimenovana kineska proizvođača automobila, čiji su predstavnici lani posjetili Italiju kako bi procijenili potencijalne prilike za ulaganja.
Direktor Chery Europe Jočen Tueting rekao je Rojtersu da očekuju da će prodaja u Evropi opravdati gradnju montažnog pogona.
“Istražujemo različite mogućnosti diljem Evrope”, rekao je Tueting.
“Trenutno vodimo razgovore na nekoliko lokacija u Evropi”, dodao je, naglasivši da ih zbog obaveze povjerljivosti ne može navesti.
Izvori u industriji i u vladi željeli su ostati anonimni budući da su razgovori povjerljivi.
Izvor u industriji rekao je da Chery razmatra obnovu postojeće fabrike ili izgradnju nove u Italiji, ali da procjenjuje i druge mogućnosti u Evropi, uključujući bivšu Nissanovu fabriku u Barseloni.
Izvor u vladi rekao je da je među kineskim proizvođačima automobila koji su kontaktirali Rim i posjetili Italiju i Great Wall Motor.
Kineska kompanija nije odgovorila na upit Rojtersa da prokomentarišu tu informaciju.
Sa Italijom je u kontaktu bio i kineski proizvođač električnih automobila BYD, ali oni su u decembru objavili da će svoju prvu evropsku fabriku iapk graditi u Mađarskoj i nisu rekli planiraju li još pogona u Evropi.
