Letjelica nije bila opremljena za noćni let, pa su lopovi izveli smjelu akciju leteći kroz Alpe u gotovo „slijepim“ uslovima.
Nepoznati počinioci ukrali su iz hangara na aerodromu Mauterndorf u Austriji helikopter Robinson R44 koji koristi kompanija za panoramske letove Tomasa Morgensterna, nekadašnjeg olimpijskog šampiona u skijaškim skokovima.
Letjelica, čija se vrijednost navodi na oko 600.000 eura, poletjela je usred noći, a posljednji radarski kontakt zabilježen je oko 4.20 ujutru iznad Hrvatske, u području ostrva Pag, prenose austrijski mediji.
Provalili u hangar i pripremili bjekstvo
Krađa se dogodila u noći između nedjelje 27. i ponedjeljka 28. septembra, a helikopter je sa aerodroma Mauterndorf poletio oko 1.50 ujutru. Nepoznati počinioci prethodno su obili hangar, a prema dostupnim informacijama imali su dovoljno tehničkog znanja da pripreme letjelicu za bjekstvo, navodi „Kronen cajtung“.
Helikopter je u vlasništvu austrijskog preduzetnika Manuela Astera, dok ga je za panoramske i druge letove koristila kompanija Tomasa Morgensterna, prenosi „Salzburg24“.
Lopovi nisu otišli samo sa helikopterom. Iz aerodromske stanice ukradeno je i 365 litara avio-goriva, iako standardni rezervoar ovog R44 prima oko 170 litara. Zbog toga se pretpostavlja da su sa sobom ponijeli dodatne kanistere ili koristili dodatni rezervoar kako bi povećali dolet, navode izvori.
Izvadili transponder i ELT, okrenuli kamere
Prije polijetanja sa helikoptera su fizički uklonjeni transponder i ELT, uređaj koji služi za lociranje letjelice u vanrednim situacijama.
Takav postupak ukazuje na poznavanje konstrukcije i opreme helikoptera, a prema procjenama istražitelja, u grupi lopova mogao je biti i neko sa znanjem avio-mehaničara.
Počinioci su, prema navodima iz istrage, prethodno okrenuli sigurnosne kamere na aerodromu, dok su lokalne web-kamere pokrili kako ne bi bilo moguće vidjeti pravac polijetanja.
Nakon krađe su čak vratili transportna kolica na mjesto, smotali crijevo za gorivo i zatvorili vrata, očigledno pokušavajući da prikriju tragove i odlože otkrivanje provale, piše „Klajne cajtung“, prenosi „Telegraf“.
Posebno je neobičan i drzak način na koji je let izveden: R44 nije sertifikovan za noćne letove i nema opremu potrebnu za takav let, pa su lopovi, prema navodima, kroz Alpe letjeli u praktično „slijepim“ vizuelnim uslovima, oslanjajući se na snažnu mjesečinu koja je te noći osvjetljavala teren.
Kako je helikopter viđen ako ga nema na Flajt radaru
Informacija da je OE-XHK stigao do Hrvatske nije došla sa servisa Flightradar24 ili FlightAware, odnosno praćenjem ADS-B signala. Na civilnim servisima letjelica je ostala nevidljiva jer su sa nje prethodno uklonjeni transponder i ELT.
Austrijska kontrola letenja Austro Control, Austrijske oružane snage i policija u Salzburgu pratili su let na osnovu podataka državnih i vojnih radarskih sistema.
Policija je potvrdila da je posljednji kontakt ostvaren oko 4.20 ujutru u hrvatskom vazdušnom prostoru, a prema detaljnijim navodima, posljednja lokacija bila je iznad područja ostrva Pag, navode ORF i Der Standard, pozivajući se na zvanične izvore.
Potraga se sada vodi uz saradnju austrijske, slovenačke i hrvatske policije, dok lokacija helikoptera nije poznata.
Kompanija traži da ljudi obrate pažnju
Na Instagram stranici Thomas Morgenstern Helicopter objavljen je poziv javnosti da obrati pažnju na ukradeni helikopter.
U objavi doslovno piše:
„Molimo vas, obratite pažnju na ovaj helikopter. Naš hangar je obijen i helikopter je ukraden. Posljednji kontakt bio je jutros u 4.20 u hrvatskom vazdušnom prostoru.“
Robinson R44: Jedan od najpoznatijih lakih helikoptera
Robinson R44 proizvodi američka kompanija Robinson Helicopter Company, a model predstavlja veću četvorosjednu evoluciju manjeg dvosjednog R22. Kasnije je porodica proširena i modelom R66, petosjednim helikopterom sa turbinskim motorom.
R44 se zbog relativno jednostavne konstrukcije, četiri sjedišta i široke namjene koristi za obuku, panoramske letove, snimanje iz vazduha, privatne i poslovne letove.
Popularan je i među privatnim korisnicima u Srbiji, a koristi ga, između ostalih, i kompanija Balkan Helicopters.
R44 Clipper II koristi motor Lycoming IO-540 sa šest cilindara, sa 245 KS poletne snage. Maksimalna masa iznosi 1.134 kilograma, maksimalna krstareća brzina do 202 km/h, a deklarisani maksimalni dolet oko 650 kilometara bez rezerve.
Clipper II je varijanta R44 namijenjena i letovima iznad vode, jer može biti opremljena plovcima.
Aktuelna fabrička kataloška cijena za novi R44 Clipper II iznosi 689.500 dolara sa fiksnim plovcima, odnosno 735.500 dolara sa plovcima na naduvavanje, za vanredne situacije. Za poređenje, osnovni R44 Raven II trenutno je naveden na 646.000 dolara.
Od olimpijskog šampiona do pilota helikoptera
Tomas Morgenstern je poslije završetka karijere u skijaškim skokovima razvio profesionalno interesovanje za helikoptersko letenje.
Osvojio je titulu svjetskog juniorskog prvaka u helikopterskom letenju u Poljskoj 2015. godine, a iste godine osvojio je i bronzu na World Air Games u Dubaiju. Kasnije je stekao profesionalnu pilotsku dozvolu i sakupio više od 800 sati naleta, navodi njegova kompanija Thomas Morgenstern Helicopter.
Iz baze na aerodromu Mauterndorf nudi panoramske, foto i video letove, kao i VIP i čarter usluge, transfere i privatne ture. Na sajtu se, između ostalog, navode letovi do Portoroža, Venecije, Sent Morica i Milana.
Locirane na samim obroncima Alpa, u ponudi su i unaprijed definisane panoramske rute kroz Alpe, uključujući ture preko Triglava, Velikog Kloka i Dolomita.
Potraga za OE-XHK je u toku, a policija poziva sve koji su mogli da vide tamnoplavi R44 sa žutim oznakama i velikim natpisom „Breitling“ da prijave svoja saznanja.
