Cijene nafte pale ispod 97 dolara

Cijene nafte pale ispod 97 dolara

Cijene nafte pale su u petak na međunarodnim tržištima ispod 97 dolara, nakon što je među ulagačima splasnula nervoza usljed naznaka da rafinerije pronalaze rješenja za blokirane saudijske isporuke preko Crvenog mora.

Na londonskom tržištu barel nafte se trgovao po cijeni nižoj 3,82 dolara u odnosu na prethodno zatvaranje, odnosno po 96,87 dolara. Na američkom tržištu cijena barela pala je 2,81 dolara na 89,38 dolara, prenosi Hrportfolio.

Tržišta su u četvrtak uznemirili napadi jemenskog pokreta Ansar Allah na tankere sa saudijskom naftom u Crvenom moru, što je označilo širenje sukoba iz Persijskog zaliva i na još jedan ključni pomorski koridor.

Pokret koji kontroliše sjever Jemena, u ponedjeljak je blokirao saudijske luke na Crvenom moru, signalizirajući da bi isporuke nafte preusmjerene naftovodom do luke Janbu mogle biti obustavljene.

U noći između srijede i četvrtka Ansar Allah je saopštio da je izveo vojnu operaciju u Crvenom moru, čija su meta bili saudijski naftni tankeri Encelia i Layla, uz obrazloženje da su prekršili zabranu plovidbe.

Saudijska Arabija mora odlučiti da li će ukinuti blokadu Jemena i prekinuti vojnu intervenciju ili će nastaviti sa eskalacijom sukoba, poručio je komandant jemenskih obalskih snaga Mohammad al-Qadri.

Jemenska blokada ponovo je u fokus stavila moreuz Bab el-Mandeb, koji je Ansar Allah blokirao prije dvije godine kako bi izdejstvovao dopremanje humanitarne pomoći blokiranom Pojasu Gaze pod izraelskom okupacijom.

Podaci kompanije Kpler o kretanju brodova pokazali su, ipak, da je kroz moreuz poznat kao „Vrata suza“ u četvrtak prošlo sedam tankera više nego u srijedu, ukupno 32. Od tog broja, 14 je uplovljavalo u Crveno more, a 18 ga je napuštalo.

Polovina tih brodova prevozila je naftu, uključujući dva potpuno natovarena kineska supertankera čije je odredište bila Kina.

Tanker za prevoz naftnih derivata Torm Innovation, sa oko 500 hiljada barela petrokemijskih proizvoda namijenjenih azijskom tržištu, blago je promijenio kurs i uputio se prema Sueckom kanalu, pokazali su podaci Kplera i LSEG-a.

Zaobilazna ruta preko Sueckog kanala i oko Afrike traje približno tri puta duže i podrazumijeva više nego dvostruko veće troškove goriva, koji iznose oko 2,87 miliona EUR, izračunao je Reuters na osnovu podataka LSEG-a.

Saudijski naftni gigant Saudi Aramco ponudio je kupcima mogućnost utovara dodatnih pošiljki u egipatskoj luci Sidi Kerir, na obali Sredozemnog mora, navelo je pet izvora iz trgovačkih krugova.

Nekoliko azijskih rafinerija već traži isporuke i brodove koji polaze iz Sidi Kerira, kazala su dva trgovca.

Najveća južnokorejska rafinerija SK Energy unajmila je veliki tanker koji bi između 18. i 20. avgusta u egipatskoj luci trebalo da utovari dva miliona barela nafte, uz troškove prevoza od 18,5 miliona dolara, naveli su izvori iz transportnog sektora. Kompanija nije odmah odgovorila na Reutersov upit za komentar.

Kineske rafinerije u međuvremenu su otkupile većinu ruske nafte marke ESPO Blend za utovar u septembru iz ruske pacifičke luke Kozmino, dok i indijske rafinerije povećavaju kupovinu ruske nafte.

Odvojeni proračuni Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC) pokazuju da je cijena barela referentne korpe nafte članica te organizacije u četvrtak porasla za čak 8,33 dolara, dostigavši 102,76 dolara.