“Ne mislim da bi ijedan poslanik svoju nekretninu prodao ili dao u zakup po tržišnim uslovima iz 2018. godine. Kada niste spremni da date nešto vaše date po cijenama od prije osam godina, valjda bi bilo logično da ne budete spremni da javno dobro date po istim uslovima, jer nema ekonomske logike da važe isti uslovi kao što su važili prije osam godina”, kazao je Mikić.
“Mi ne znamo da je naša država predvidjela bilo kakve garancije koje garantuju da Korejci u jednom trenutnku neće reći: ‘Meni tržišna ekonomija i uslovi na tržištu govore da treba da baziram crnogorske aerodrome za teretni umjesto za putnički saobraćaj’, ne znam da imamo kao država zaštitu”, kazao je Mikić.
Dodao je da je država morala da zaštiti aerodrome i da ih treba razvijati u pravcu putničkog saobraćaja.
“Za nas, kao turističku destinaciju koja ima samo dva aerodroma, i gdje nema naznaka da u narednih 30 godina može još neki novi aerodrom da se napravi na teritoriji Crne Gore, mora se naći način, ako ne koncesionar, onda država kroz neke vidove olakšica za niskobudžetne avio-kompanije, jer mi po prvi put u istoriji Crne Gore imamo bazu niskobudžetne avio-kompanije u Podgorici”, kazao je Mikić.
Istakao je da je, ukoliko već mora da se daje u koncesiju, aerodrom u Tivtu bolja opcija, jer je potencijalno atraktivniji.
