Radnici Željezničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG), njih oko 800, još nisu primili martovske plate, iako im se zarade generalno isplaćuju početkom svakog mjeseca.
Kako je „Vijestima“ kazalo više izvora iz ove firme, po kolektivnom ugovoru za ŽICG, plate bi trebalo da prime do 15-og u mjesecu, dok Zakon o radu propisuje da se one isplaćuju jednom mjesečno. Dio nezadovoljnih radnika sa kojima je redakcija razgovarala, kazao je da žele da preduzmu radikalnije mjere jer od ovih primanja – zavisi i 800 porodica.
Izvori sa željeznice su pojasnili da ŽICG trenutno čeka potpisivanje višegodišnjeg ugovora o finansiranju sa Vladom, nakon čega bi se novac mogao isplatiti. Ova kompanija se primarno bavi održavanjem željezničke infrastrukture u dužini od 327 kilometara, dok država plaća za tu djelatnost od opšteg interesa.
Novi sindikat i Sindikat ŽICG uputili su početkom aprila urgenciju ministarstvima saobraćaja i finansija, kao i premijeru Milojku Spajiću, u kojoj navode da je firma u stanju potpune finansijske blokade – jer nije usvojen višegodišnji ugovor o finansiranju.
„ŽICG je uspjela da isplati lične dohotke za januar i februar isključivo koristeći sopstvena sredstva koja su se nalazila na računu. Međutim, ta sredstva su sada u potpunosti utrošena. Bez hitnog potpisivanja ugovora i uplate budžetskih sredstava koja kasne već tri mjeseca (januar – mart), isplata martovske zarade je nemoguća, kao i svako dalje poslovanje. Kašnjenje zarada u periodu predstojećih praznika dodatno usložnjava situaciju i izaziva ogroman revolt među radnicima“, ističe se u dopisu u koji su „Vijesti“ imale uvid.
Zato su zatražili isplatu državnog novca za prvi kvartal (januar-mart), kako bi radnici dobili martovske plate. Najavili su i da neaktivnošću može doći do urušavanja sistema i ugrožavanja bezbjednosti saobraćaja i egzistencije radnika – te da će u tom slučaju pozvati članstvo na sve dozvoljene oblike borbe za prava.
„Najkritičnija tačka je nemogućnost daljeg finansiranja redovnog održavanja pruge. Upozoravamo da bez operativnog novca ŽICG ne može garantovati tehničku i ispravnost infrastrukture, što direktno ugrožava bezbjednost željezničkog saobraćaja, putnika i imovine. ŽICG je žila kucavica države i ne smije biti kolateralna šteta administrativne inertnosti. Zahtijevamo da premijer odmah naloži održavanje hitne telefonske sjednice na kojoj će se usvojiti ugovor sa pratećom dokumentacijom“, navodi se u dopisu dva reprezentativna sindikata.
Dio radnika je sa menadžmentom ŽICG u sporu oko plata, bio i u avgustu prošle godine, kada su zbog nezadovoljstva – promet vozova obustavili na pet dana. Zaposleni su tada dobili garancije da će im se plate povećati i da će iznositi 1.000 do 1.200 eura u zavisnosti od radnog staža…
