Prvo i najvažnije je da ustanovite koja tečnost je u pitanju.
Jedan od najneprijatnijih trenutaka za vozače je kada primjete mrlju ili lokvu ispod svog automobila. Ovakva pojava može izazvati zabrinutost, jer ukazuje na curenje tečnosti iz vozila.
U takvim situacijama ključno je da pravovremeno reagujete i utvrdite da li curenje dolazi iz vašeg vozila ili je riječ o nekoj bezazlenoj pojavi.
Stručnjaci za automobilske tehničke probleme savjetuju da se odmah zaustavite i pokušate da identifikujete o kojoj tečnosti je reč, jer ignorisanje ovog problema može dovesti do ozbiljnih kvarova i velikih troškova.
Kako postupiti kada primjetite curenje ispod vozila?
Prvi korak je da vozilo osigurate parkirnom kočnicom i da se uvjerite da je motor ugašen. Ako niste sigurni u porijeklo curenja, pogledajte u uputstva proizvođača vozila. U slučaju sumnje, preporučuje se kontaktiranje servisa ili službe pomoći na putu.
Ključne provjere koje možete obaviti sami:
Provjera nivoa motornog ulja – Ako je vozilo opremljeno meračem, izvucite ga i provjerite nivo nakon što je motor bio ugašen više od pet minuta.
Rashladna tečnost – Može se vidjeti kroz prozirni rezervoar. Ako je potrebno otvarati posudu, sačekajte najmanje deset minuta nakon gašenja motora kako biste izbegli opekotine.
Hidrauličko ulje za servo upravljač – Ako vozilo ima ovaj sistem, provjerite posudu.
Kočiona tečnost – Obično se nalazi ispred vozača i može se vizualno provjeriti kroz prozirni rezervoar.
Tečnost za pranje stakala – Nije lako vidljiva, ali možete dopuniti rezervoar ako sumnjate da je nivo nizak.
Kako prepoznati vrstu curenja?
Motorno ulje – Crne ili tamne boje, masno na dodir, može imati miris paljevine.
Antifriz – Može biti crven, plav ili zelen, lagano mastan, karakterističnog mirisa.
Ulje mjenjača – Žućkasto ili crveno, kisjelkastog mirisa.
Dizel ili benzin – Dizel ostavlja masne tragove, benzin brzo isparava i ima jak miris.
Kondenzovana voda iz klima uređaja – Prozirna, ne ostavlja trag, bez mirisa.
Mogući uzroci curenja
Pored standardnih kvarova, curenje može izazvati i neočekivani faktori poput oštećenja od glodara koji mogu progristi gumene cevi rashladnog sistema. Takođe, udarac u ivičnjak može uzrokovati oštećenje korita motornog ulja. Nepravilno održavanje vozila takođe može dovesti do curenja tečnosti.
Stručnjaci napominju da moderni automobili često imaju senzore koji upozoravaju na nizak nivo ulja ili tečnosti.
Međutim, kod nekih modela te kontrole ne postoje, pa je važno redovno vizuelno provjeravati nivoe tečnosti. Ignorisanje prvih znakova curenja može dovesti do ozbiljnijih kvarova, poput pregrevanja ili nedostatka podmazivanja motora.
Ako primjetite curenje tečnosti ispod vozila, najbolje je da ne ignorišete problem. Pravovremena dijagnostika može vam uštedeti novac i spriječiti veće kvarove na vozilu, piše HAK Revija.
