– Napominjemo da je projekat rekonstrukcije magistralnog puta M-2, dionica Lepenac–Ribarevina–Poda–Berane u nadležnosti Uprave za saobraćaj, ali shodno članu 28 Zakona o putevima, obaveza je lokalne samouprave — u ovom slučaju Opštine Bijelo Polje, da finansira i izradi projekte koji se odnose na trotoare, javnu rasvjetu i izmještanje komunalne infrastrukture, uključujući i vodovodne instalacije. Takođe napominjemo da je kompletna projektna dokumentacija urađena u skladu sa zahtjevima, između ostalog i Opštine Bijelo Polje. Sve saglasnosti su dobijene i na građevinsku dozvolu za ovaj projekat – navode.
– Do sada vrijednost ovih naknadnih radova koje finansiramo iznosi preko šest miliona eura. Spremni smo bili da i sada preuzmemo druge obaveze i izađemo u susret mještanima koji žive na području Opštine Bijelo Polje, ali bez projekta i potrebnih saglasnosti koje mora dostaviti lokalna samouprava, radovi ne mogu biti nastavljeni – poručuju iz Uprave za saobraćaj.
U posljednje dvije godine, najviše novca za putnu infrastrukturu se pojedinačno izdvaja za Opštinu Bijelo Polje od strane Uprave za saobraćaj, a trenutna vrijednost ugovora je preko 70 miliona eura.
– Ostajemo otvoreni za saradnju i spremni da, u okviru svojih nadležnosti, pomognemo u prevazilaženju postojećih prepreka – jer vjerujemo da je nastavak ovog infrastrukturnog projekta u zajedničkom interesu države i lokalne zajednice.
Ovim završavamo dalju polemiku na ovu temu, a ujedno odmah počinjemo da završavmo radove na spornoj dionici kako ne bi ostavili mogućnost izvođaču da naplati penale po osnovu kašnjenja isključivo krivicom Opštine Bijelo Polje – zaključuju.
