Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom, odnosno, njegov Sektor za pomorski i priobalni prevoz koji upravlja trajektnom linijom u Boki Kotorskoj, raspisao je juče tendere za remonte tri broda iz svoje flote.
Riječ je o trajektima “Grbalj”, “Teodo” i “Perast” kojima uskoro ističe važenje aktuelnih sertifikata o sposobnosti za plovidbu, te stoga brodovi moraju proći redovne remnote i preglede trupa na suvom u brodogradilištu koji se obavljaju svake druge godine prilikom dokovanja, a kako bi im uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama obnovila plovidbene dozvole.
Remonti sva tri broda će prema ukupnoj procijenjenoj vrijednosti tendera Morsko dobro koštati 800.000 eura. Iz poslovodstva Sektora za pomorski i priobalni prevoz prethodnih dana su upozoravali da su, zbog nepravovremenog imenovanja direktora Morsko dobro od strane Vlade, dovedeni u nezgodnu situaciju da na vrijeme za sezonu završe pripreme flote jer niko u tom preduzeću nije bio ovlašćen da potpisuje poslovnu dokumentaciju, pa stoga nisu mogli ni raspisati tendere za remotne tri trajekta koji moraju biti završeni do početka špica ljetnje sezone. Vlada je prošle sedmice ponovno imenovala Mladena Mikijelja za direktora ovog državnog preduzeća.
Za remont trajekta “Teodo”, za koji su predviđeni uobičajeni dokovski radovi na čišćenju podvodnog dijela trupa, te radovi na propelerima, osovinama, kormilima i ventilima, brodoželjezni radovi na ukrcajnim rampama, te servis pumpi, motora i radovi na antikorozivnoj zaštiti i bojadisanju trupa broda, opredijeljeno je 149.000 eura bez PDV-a. Predviđno je da remont “Teoda” potraje najviše 25 dana. Ponude se podnose do 11. aprila kada će biti organizovano i njihovo otvaranje. Isti rok trajanja radova od 25 dana predviđen je za remont trajekta “Grbalj” na kome će se odraditi isti poslovi, kao i na “Teodu”. Ove godine remont “Grblja” podrazumijeva i generalni servis njegovih glavnih motora, pa će zato i posao na tom brodu biti skuplji i ukupno će prema procijenjenoj vrijednosti navedenoj u tenderskoj dokumnetaciji koštati 360.000 eura bez PDV-a. Ponude za remont “Grblja” se podnose do 28. aprila kada će i biti otvorene.
Najmanje novca, 95.000 eura bez PDV-a, koštaće remont najmanjeg trajekta “Perast” na kome se planiraju uobičajeni dokovski i radovi na propelerima, osovinama, kormilima i ventilima, antikorozivna zaštita i bojadisanje trupa, te zamjena ukupno nešto preko jedne tone dotrajalih limova na palubi trajekta. Planirano je da remont “Perasta” potraje maksimalno 22 dana. Inače, prije početka glavne sezone, trajekti “Perast”, “Kamenari”, “Lepetane”, “Teodo” i “Igalo” dobiće i nove zaštitne PVC tende nad djelovima palube predviđenim za zadržavanje putnika tokom vožnje, a za što je raspisan poseban tender, ukupne procijenjene vrijednosti 13.000 eura sa PDV-om.
